Seltenstes Carrera Auto

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peter.stegemann
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Am seltensten ist der Kaufhof F1 der Carrera Go. Oder kennt ihr jemanden, der ihn hat?
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Gelöschter Benutzer
Moin,
wie stehen denn die "Handmuster" da?
Oder die Pro-X Fahrzeuge Spielwarenmesse Nürnberg 2003, alles Unikate, da müßte das Sammlerherz doch kurz vorm Herzkasper flimmern!

Werden etwa nur Fahrzeuge gewertet die in Box mit Artikelnummer produziert wurden/werden?
Verfasst am:
peter.stegemann
Dabei seit: 31.12.1969
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[quote:5a9382e3bd="madhouse-racer">Moin,
wie stehen denn die "Handmuster" da?
Oder die Pro-X Fahrzeuge Spielwarenmesse Nürnberg 2003, alles Unikate, da müßte das Sammlerherz doch kurz vorm Herzkasper flimmern!

Werden etwa nur Fahrzeuge gewertet die in Box mit Artikelnummer produziert wurden/werden?


Eher nur Fahrzeuge, die ueberhaupt produziert wurden. Man beachte die feine Unterscheidung: Was Slottus auf seiner Werkbank drechselt, betrachte ich nicht als produziert in diesem speziellen Sinne. Wie hier schon stand: Es sollte vom Fliessband gelaufen sein (repsektive: Durch kleine chinesische Haende gelaufen sein).
Verfasst am:
Crazy-Chris
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Also DAS seltenste Carrera-Fahrzeug wird man kaum so pauschal bestimmen können.
- neu /alt ?
- falls alt, welcher Zustand ?
- welche Serie ? UniEvo124ServoGoEtc. ?
Verfasst am:
peter.stegemann
Dabei seit: 31.12.1969
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[quote:4d45ec92b6="Crazy-Chris">Also DAS seltenste Carrera-Fahrzeug wird man kaum so pauschal bestimmen können.


Habe ich doch schon gemacht. Bevor nicht noch ein Fahrzeug genannt wird, bei dem kein Exemplar mehr bekannt ist in unserem Kreise...
Verfasst am:
Crazy-Chris
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[quote:ffd9ca0c1c="peter.stegemann">[quote:ffd9ca0c1c="Crazy-Chris">Also DAS seltenste Carrera-Fahrzeug wird man kaum so pauschal bestimmen können.


Habe ich doch schon gemacht. Bevor nicht noch ein Fahrzeug genannt wird, bei dem kein Exemplar mehr bekannt ist in unserem Kreise...

Tja, nur daß "unser Kreis" alles andere als repräsentativ ist.
Und bei allem was nach 1985 (oder meinetwegen nach 199 produziert und offiziell (!!!) in Umlauf gebracht wurde, bin ich mir sicher daß es von jedem Fahrzeug mindestens eine zweistellige Anzahl Exemplare gibt. Egal ob das ein Chrom-GT oder eine Go-Edition ist.

Und bei altem Fahrzeugen ist das Problem noch viel grundsätzlicher: bei manchen Sachen läßt sich nicht einmal mehr feststellen, ob es regulär verkauft wurde oder nicht doch ein Handmuster war, das nach 1985 durch Sammlerhände gegangen ist...
Verfasst am:
peter.stegemann
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[quote:ce543095f7="Crazy-Chris">Tja, nur daß "unser Kreis" alles andere als repräsentativ ist.


Wenn "wir" nicht wissen, wo noch ein Exemplar existiert, wer dann?


Und bei allem was nach 1985 (oder meinetwegen nach 199 produziert und offiziell (!!!) in Umlauf gebracht wurde, bin ich mir sicher daß es von jedem Fahrzeug mindestens eine zweistellige Anzahl Exemplare gibt. Egal ob das ein Chrom-GT oder eine Go-Edition ist.



Ob sie _existieren_ ist relativ egal. In irgendeiner verstaubten Kiste liegt sicher noch so manches Schaetzchen. Die kannst du aber vergessen, die Chance, dass die nie wieder auftauchen ist sehr hoch. Anders ist das bei Modellen, bei denen man weiss, wo sie sind. Und mit genug Geld kann man fast jedes davon auch kaufen. Ich sage nur Austria-Maserati... Insofern ist der Kaufhof-Go seltener als der Chrom-Porsche. Will ich einen Chrom-Porsche, habe ich Ruck-Zuck eine Handvoll Besitzer, von denen wird fuer ein paar Tausender schon einer weich. Die Dinger werden auch in Jahren nicht verschwinden. Wir koennen auch darueber diskutieren, ob sowas sammelwert ist, wenn es doch nur Geld braucht um einen zu bekommen. Sammeln hat doch auch was mit _finden_ zu tun.
Verfasst am:
Crazy-Chris
Dabei seit: 31.12.1969
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[quote:59a8e16fa3="peter.stegemann">[quote:59a8e16fa3="Crazy-Chris">Tja, nur daß "unser Kreis" alles andere als repräsentativ ist.


Wenn "wir" nicht wissen, wo noch ein Exemplar existiert, wer dann?




Also ich maße mir diese Kenntnis nicht an.
Frag doch mal Henry zu diesem Thema. In seinem Buch kannst du nachlesen, daß seltene UIni-Varianten auch noch Mitte und Ende der 90er Jahre aufgetaucht sind. Zu einem Zeitpunkt, an dem die Uni-Sammler-Szene schon seit Jahren exisitiert hat und systematisch Listen geführt wurden. Und die größe der Uni-Szene war damals schon größer, als Evo/Exc/Profi/Go heute ist.

Und außerdem, wenn ich sehe daß hier im Forum gerade mal ein paar hundert Leute registriert sind und sich bei Umfragen höchstens 20-30 davon beteiligen... das ist eine verschwinded geringe Anzahl ! Das Internet bildet die Carrera-Fangemeinde nicht, es ist nur ein Teil davon.
Verfasst am:
Henry
Dabei seit: 31.12.1969
Beiträge: 0
[quote:dfa03db1ed="Crazy-Chris">
Also ich maße mir diese Kenntnis nicht an.
Frag doch mal Henry zu diesem Thema. In seinem Buch kannst du nachlesen, daß seltene UIni-Varianten auch noch Mitte und Ende der 90er Jahre aufgetaucht sind. Zu einem Zeitpunkt, an dem die Uni-Sammler-Szene schon seit Jahren exisitiert hat und systematisch Listen geführt wurden. Und die größe der Uni-Szene war damals schon größer, als Evo/Exc/Profi/Go heute ist.


Man braucht gar nicht so weit zurück zu gehen: Das letzte Modell, das "aufgetaucht" ist, war der grüne Nordmende 911 RSR. Der ist mir erst 2002 kurz vor Drucklegung begegnet, so daß ich dafür nochmal einige Seiten umschmeißen musste. Und der ist bislang auch nur einmal bekannt, wobei ganz sicher davon auszugehen ist, daß da mehrere von produziert wurden und wohl auch noch existieren. Zudem lassen die Farben vermuten, daß es auch noch andere, bislang nicht in Sammlerkreisen aufgetauchte Varianten gibt, mindestens eine.



Und außerdem, wenn ich sehe daß hier im Forum gerade mal ein paar hundert Leute registriert sind und sich bei Umfragen höchstens 20-30 davon beteiligen... das ist eine verschwinded geringe Anzahl ! Das Internet bildet die Carrera-Fangemeinde nicht, es ist nur ein Teil davon.



100% Zustimmung!! GERADE die Sammler sind im Web kaum präsent. Wenn die anzahl derer, die sich hier und im DSCF öffentlich bemerkbar macht auch nur annähernd die SAMMLER-Szene repräsentieren würde, hätte ich mit meinen Büchern eine böse Bruchlandung erlebt!! Das DSCF zum Beispiel hat nicht einmal ein Fünftel Mitglieder, wie die COL Abonnenten - wobei der relative Anteil der SAMMLER im DSCF noch geringer sein dürfte. Hab ich ja schon bei der DSCF-Mustang Diskussion gepostet, daß das überschätzt wird... manche meinen ja, das JEDER, der mit Slot-Cars zu tun hat unmittelbar auf die Web-Quellen stößt. Mitnichten...


Gruß, Henry
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Henry
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