Die alten: klassische Sportwagen

Die neuen: GT

Die ohne Dach wie BMW V12LMR sind ja Sportprototypen / LMP (Le-Mans-Prototyp). Der Bentley ist ein LMGTP (Le-Mans-GT-Prototyp).
GT heißt "Gran Turismo" - sowas wie "großer Reisewagen".

Are you confused???

@ Slottus Longus

Perfekt erklärt!

@ martinmm

Verschiedene Motorsportserien in den USA richten sich nicht oder nur sehr wenig nach den Vorgaben bzw. Klassifizierungen des Weltverbandes FIA. Aus diesem Grund gibt es meist diese unterschiedlichen Klassenbezeichnungen. Und um der Krone noch eins drauf zu setzen, sind die technischen Bestimmungen oft im Detail auch noch mal unterschiedlich, so daß eine Viper in der ALMS nicht unbedingt das gleiche Fahzeug ist wie eine Viper in der FIA-GT-Serie.

Gruß Nobby

wie sieht das den aus... mit den Gruppe 1-x autos???

bzw. DTM, DARM oder solchen kisten...

Kann man die unter dem Großbegriff "Tourenwagen" einordnen...???

Kann ein GT ein Tourenwagen sein... oder ist das irgendwie das selbe???

wie ordne ich Youngtimer ein... ???


Wie kann ich Autos grob einstufen... das ist das Thema was Martin und mich zur Zeit beschäftigt...

Kann man das so aufschlüsseln:

Formel
Rally
GT
Tourenwagen
Prototypen
klassische Sportwagen (wenn ja welcher Zeitraum)

Hi Mike,

Du gibst Dich da an ein heikles Thema, denn die Bezeichnungen sind nicht allgemeingültig bzw. werden und wurden dauernd verändert. Die genaue Zuordnung ist nur in Oberbegriffen möglich .... aber ein Sportwagen kann ein GT und seine Abart ein Prototyp sein ... der W 196 war Formel-Fahrzeug ... aber hatte ja auch die verkleidete Variante ... was war denn die ?

Als Beispiel: Der Ferrari 250 GTO wurde als GT homologiert, obwohl er die dafür damals notwendige Stückzahl nicht erreichte .... wurde halt von Enzo getrickst.

Die FIA hat die Porsche 917/10 und /30 nach Belieben zugelassen oder auch nicht ... weil sie zu erfolgreich waren .... Regeln sind dazu da um geändert zu werden.

mit Deiner Einteilung bist Du aber auf dem richtigen Weg ....genauer wirdŽs nicht gehen wennŽs übersichtlich bleiben soll.

bis denn

joergW

macht es sinn GT und Tourenwagen zusammenzusfassen... oder beinhaltet das eine das andere... ???

es ist echt schwer eine sortierung der fahrzeuge zu bekommen!!

---

Mike schrieb am 2003-02-07 14:11 :
macht es sinn GT und Tourenwagen zusammenzusfassen... oder beinhaltet das eine das andere... ???

es ist echt schwer eine sortierung der fahrzeuge zu bekommen!!

---

wo bring ich denn den 124er ADAC-Golf unter????

Sinn machts m. E. nicht, aber es wird in "ECHT" ja auch so gemacht, siehe 24h Nürburgring, oder den M3GTR (E46, Moritz )in der ALMS / JGTC und so.

Ist alles etwas konfus, und wer schon mal sowas wie den Divinol-Cup angeschaut hat, merkt bald, daß es nicht überall soooo genau genommen wird. Da tummeln sich dann F3000, Gr. C, Ex-DTM, Porsche-Cupfahrzeuge, Skoda Favorit mit Breitschlappen und NSU Prinz TTS GLEICHZEITIG auf der Strecke - der Punktemodus ist dann auch höhere Mathematik ("3/16tel Punkte für den Herrn mit dem Spice-Ford, 8/5tel Punkte für den Ferrari 355, 7/6tel Punkte für den Carrera 2...")

---

martinmm schrieb am 2003-02-07 14:32 :

wo bring ich denn den 124er ADAC-Golf unter????

---

Unter "Werbegeschenke"???

---

wo bring ich denn den 124er ADAC-Golf unter????

---

Wenn er gut erhalten is und du nicht dringend Geld brauchst,

inner Vitrien, neben Polizei und Notarzt BMW.

---

Slottus Longus schrieb am 2003-02-07 14:37 :
Sinn machts m. E. nicht, aber es wird in "ECHT" ja auch so gemacht, siehe 24h Nürburgring,

---

Mein Gott, da waren vieleicht viele schöne M3(E 30) dabei
Gell Slottus