;-)ie Änderungen find ich überwiegend gut.<br>Back to the roots, nicht die beste Software entscheidet den besten Start oder mehr, sondern der Fahrer mit dem besten Feeling und popometer

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Verfasst am:
McLime
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Mal gespannt, wie sich Montoya schlägt, wenn ihn niemand mehr warnt, daß ihm sein Motor bald um die Ohren fliegt... Aber es wird ja bekanntlich nichts so heiß gegessen, wie's gekocht wird - und die ersten Einschränkungen der Reglementsänderungen sind ja bereits durchgesickert.
Interessanter wird's auf jeden Fall.
Verfasst am:
Fabian
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Wieder richtige autos!!!

Allerdings steht das ganze zumindest dieses jahr noch unter dem vorbehalt, dass grade die kleinen teams zustimmen müssen (verständlich, wäre ja übel wenn die ein auto mit dem ganzen elektrokram fertig haben und dann soll die kohle zum ändern her...)

Allerdings wird es dann schwer für einige junge fahrer, da sind welche dabei die noch nie ohne den technikkram gefahren sind!!!
Verfasst am:
TomTom
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ich weiß nicht, obŽs für junge Fahrer schwierig wird. In den anderen Klassen gibt e ja solche Fahrhilfen nicht. Eher für die F1 Fahrer, dies eit Jahren mit den Hilfen fahren und die echte F1 nicht mehr kennen..
Verfasst am:
Fabian
Dabei seit: 31.12.1969
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@TomTom-ich meinte grade die Fahrer in der F1 die erst 2,3 jahre dabei sind und noch nie nen F1 Renner ohne Fahrhilfe hatten...
Verfasst am:
TomTom
Dabei seit: 31.12.1969
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Sooo schlecht ist Montoya doch auch nicht

_________________
Wenn GANDALF wiederkommt, gibt es auch eine Chance für den WEISSEN 935, Legolas!

[ Diese Nachricht wurde geändert von: TomTom am 2003-01-19 20:36 >
Verfasst am:
crazyholger
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Nur der Motor und das Auto und das Benzin und die Reifen.
:

Schönen Gruß vom Bodensee
Verfasst am:
McLime
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@ TomTom
Montoya find' ich klasse! - aber leider hat er die Tendenz, sein Fahrzeug zu überschätzen. Ich denk' mal, Ralf wird in der kommenden Saison im Vergleich mit ihm wieder besser aussehen als in der Vergangenheit.
Spannend(er) wird's auf jeden Fall.
Verfasst am:
thomas
Themenersteller
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Außerdem ist das Kostenreduzierung und hilft den Kleinen,
daß der Abstand nicht immer größer wird.

Dem Fahrer würde ich den Funk lassen, aber am
anderen Ende sitzen die Rennkomissare und nicht die Box. So kann jeder Fahrer eine
Gefahr sofort mitteilen und diese Info weiterverteilt werden(Teile auf der Strecke,
Unfall, Risiko bei Regen...).
Umgekehrt kann der Rennkommissar den Fahrer direkt informieren oder an die Box holen
oder ihm zuflüstern er solle die schwarze Flagge beachten...

Wer sie noch nicht kennt, hier ist eine Superseite für Fans:

http://www.f1total.com

Auch kostenloser Newsletter möglich.

Gruß, Manfred
Verfasst am:
McLime
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He Leute
Da kommen harte Zeiten auf uns zu: ab 9. März dürfen wir unsere Rennen nur noch mit mechanischen Hilfsmitteln durchführen (naja, dann fällt ja wenigstens das Problem mit der Zusatzeinspeisung weg) - und das Handy bleibt auch ausgeschaltet!
Hoffentlich verbieten sie uns jetzt nicht auch noch die ohnehin schon so seltenen Boxenluder...
Verfasst am:
TomTom
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@Mclime: Klar, von der Einstellung her ist Montoya Weltmeisterschaftsreif. Er kann Schumi seine Grenzen zeigen und wird deis auch tun, wenn er noch konstanter fährt.
Ich mag ihn halt net so...
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