Die Formel-1 gilt doch hauptsächlich als Imagepflege. Da hat sich McLaren vor einigen Jahren Freunde gemacht, weil die (fast) nichts von der Stallorder halten. Da hat sich Ferrari was das Image angeht nen riesen Absturz erlaubt.

Und Barrichello ist doch selber Schuld. Ich an seiner Stelle wär auf der Start-Ziel voll auf dem Gas geblieben. Wenn er sich so etwas gefallen läßt, ist es doch klar das man das ausnutzt.

Ich werd mir die Formel-1 weiter anschauen und Toyota die Daumen drücken. (Die übrigens vom Budget noch unter Ferrari sind )

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Immer schön am Drücker bleiben

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Kartfahrer1987 am 2002-05-14 21:32 >

..das mit dem Toyota-Budget unterhalb dem von Ferrari ist ein Irrglaube! Ferrari hat seit 1997 etwa 1,2Milliarden Euro in die F1 investiert - und Toyota alleine in den letzten beiden jahren über 600Mio! Rechne mal nach!
Und wegen Stallorder - Ferrari interessiert eigentlich nicht der Kleine mann von der Strasse - der kauft sich normalerweise keinen Renner aus der Ferrari-Gruppe - zu der auch maserati gehört! - und die Kunden die Geld ausgeben leben vom Image des wagesn - schnell und zuverlässig - und sind nicht unbedingt die Schumi-Fans. Ferrari plant in diesem jahr den Börsengang - und da ist ein 3. titel Gold wert! Also hört auf mit dem Gesülze - kein anders Team lebt völlig ohne Teamorder - und die FIA hat Schumi / Rubiniho und das Team nach Paris bestellt weil die Siegerehrung und die Pressekonferenz eine klare Regelverletzung waren - und nicht die Teamorder!

@thomas-aber wenn die beiden nasen eins draufkriegen von der fia wäre das das letzte überhaupt-schumi hat für seine verhältnisse (man kann nicht viel von ihm erwarten) relativ glaubhaft trotz stallorder grösse gezeigt und ihn dafür bzw. barichello zu sanktioniern? Wäre nicht in ordnung meiner meinung nach!

Und was ferrari an der börse anbelangt glaub ich nicht, dass das die superaktie wird wobei ich auch nicht weiss was da genau alles andie börse kommt und wieweit dann fiat noch drinsteckt.....ferrari alleine wäre vermutlich spätestens 2010 pleite, so ein paar rennsporterfolge können auch nicht vertuschen, dass so ein kleinserienhersteller auf dauer nicht überlebensfähig ist. Der einzige hersteller der hier wirtschaftlich ist dürfte wohl porsche sein, der rest hängt bei den grossen als prestigeobjekt und wenn ferrari nicht weiter kräftig von fiat unterstützt wird ist da auch bald wieder feierabend-die aktie iss so wie die von borusssia eher was für den Hobbyraum zum an die wand hängen!!!!

...da komme n etwa 34% von Ferrari an die Börse - und die Aktie wird Gewinn machen! Ist als kaptialbeschaffung für den Ausbau der Maserati-sparte vorgesehen. Und nicht vergessen - bei einem Rennstallbudget steckt auch das Geld der Sponsoren mit drin - und in dem Fall ist Ferrari / Fiat der kleinste Geldgeber im Umzug der F1 weil gute Sponsorenverträge!!! Und nicht nur Porsche verdient Geld! Auch Fiat mit Ferrari! Und zwar im letzten Jahr erheblich mehr als in den Vorjahren! Und auch mehr als Porsche! Mach dich mal bei den investoreninformationen schlau - ist zu viel für dieses forum denke ich!

@thomas-dass mit den letzten jahren und den sponsoren ist ja richtig, aber längerfristig?

Die aktie muss ja momentan gut sein, sonst würde die börsenaufsicht einschreiten (na ja, zumindest in italien dürfte das eh nie probleme geben)

Aber längerfristtig wird das nix wie ich denke und solange fiat dann noch über 50% hat sind die aktionärsversammlungen für die füsse!

Und dann ist da noch das problem, dass die F1 ein doch sehr schnelllebiges geschäft ist-zwei miese saisons und das geht schnell in den keller.........Das da im augenblick die gewinne gut sind ist klar, aber nimm mal den frust, der jetzt bestimmt auch bei einigen käufern herrscht und lass den F60 ein paar macken haben und schumi(oder todt oder brawn) aufhören....da gehtŽs auch wieder schnell bergab!

Na ja, mal schauen, wie sich das so entwickelt....mich überzeugt das jedenfalls nicht!

Mann Leute, da werde ich ja zum BMW-Fan. Was sich Ferrari heute geleistet hat, ist induskutabel. Ich weiß ja auch, daß die Formel 1 ein knallhartes Geschäft ist, wo einem nix geschenkt wird. Nichtsdestotrotz ist eines der Ziele Werbung. Dazu müssen Menschen die Rennen anschauen. Hier könnte das Verhalten von Ferrari langfristig bestraft werden. bei so einem Stand der WM ist eine Teamorder unsinning. Und wenn sich Schumi jetzt noch ein Bein bricht? - Ferrari hätte seit heute zwei Eisen im Feuer haben können.
Peinlich!

[ Diese Nachricht wurde geändert von: tomtom am 2002-05-13 08:38 >

Stimme ich zu. Hört Schumi auf, sind die in 2 Jahren wiedermal nur Mittelmass. Und zum F60: Ich find das der total sch.... aussieht. Da gefällt mir der F50 oder 575M Maranello besser