meines Wissens fehlt da nix. Das Stützen-System für Profi sieht auf jeden Fall auch so aus wie die schwarze Evo/Exc-Stütze.

die alte graue 124er Stütze hat einen ausgefüllten Kugelkopf, der evtl. sogar kleiner ist (hab gerade kein Vergleichsexemplar zur Hand)

aber für die exclusiv gibtŽs auch so kugelköpfe, die werden in die gleichen schlitze gesteckt wie die randstreifen...

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Crazy-Chris schrieb am 2002-04-07 21:55 :
meines Wissens fehlt da nix. Das Stützen-System für Profi sieht auf jeden Fall auch so aus wie die schwarze Evo/Exc-Stütze.

die alte graue 124er Stütze hat einen ausgefüllten Kugelkopf, der evtl. sogar kleiner ist (hab gerade kein Vergleichsexemplar zur Hand)

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... Doch, die Köpfe definitiv ... Rest siehe oben ...

Also ich habe die LeMans Grundpackung, da sind Stützen für die Brücke mit dabei. Diese weisen genau die hier vermißten Zapfen auf, um mit der Fahrbahn verriegelt zu werden. Den schwarzun Stützen da oben fehlt also definitv was.

ok ok, ihr habt mich überzeugt

also, so alte 124er Kugelköpfe mit Zapfen habe ich noch. Muß aber erstmal zählen wieviel etc.

Wenn jemand was haben will, bitte eine eMail mit der gewünschten Anzahl

Jetzt aber mal ernsthaft, heißt das, Carrera hat die Teile nicht mehr????
Oder habe ich den Thread mißverstanden?

Mußte heute leider feststellen, dass die Kombination "flache Kurve1 - Steilkurve2" bündig an die Kurve1 angelegt zwar im Slotman, aber in real nicht funktioniert. Die Sk2 erreicht dabei keine 180 Grad und die an die SK2 anschließende Strecke läuft nicht parallel. Das verdirbt mir leider so manche kompakte Streckenidee. Gibt es ähnliche Erfahrungen, funzt die Sk2 nur bündig an der Sk1?

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TomTom schrieb am 2002-04-08 17:23 :
Jetzt aber mal ernsthaft, heißt das, Carrera hat die Teile nicht mehr????
Oder habe ich den Thread mißverstanden?

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... Mal sehen was Carrera dazu sagt ... wir warten jedenfalls schon mehrere Monate auf Nachlieferung ... der Köpfe ...