@Max (Markus),

tja habe gerade am WE versucht meine ganze Strecke vom Boden auf eine Platte zu verfrachten, das war aber nicht so toll, mein Dachboden ist doch zu klein , jetzt
ziehe ich wahrscheinlich in den Keller, dafür
habe ich jetzt zusätzliche Stromeinspeisungen eingelötet (wow, was für ein Aufwand, lohnt sich aber), jetzt versuche ich, einen BMW LeMans zu tunen, ist gar nicht so einfach, Magnet raus, Fahrtrichtungschalter raus, Blei rein, aber ich kriege es noch nicht so hin, ich glaube andere Reifen werden jetzt fällig....
Wann ziehst Du um?

bernd

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Moritz schrieb am 2002-03-31 11:59 :
Ich fahr die Motoren die in den Autos drin sind.
abba wenn er schreibt er will heißere Motoren fahren können 3 Amp nich schaden.

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... und die verbrauchen gerade mal 700 mA ... auch der Tuningmotor nimmt nicht mehr als 1,5 A auf ... Will bloß auf die weit verbreiteten Irrtümer hinweisen ... Dicke Trafos machen die Autos schneller ... und man spart sich die Zusatzeinspeisungen bei langen Strecken ... Das ist ALLES Quatsch ...

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mibecker schrieb am 2002-04-01 07:22 :

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Dicke Trafos machen die Autos schneller ... und man spart sich die Zusatzeinspeisungen bei langen Strecken ... Das ist ALLES Quatsch ...

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Hab ich auch nie Behauptet

Hallo zusammen,

ich möchte jetzt eine feste Bahn (erstmal zweispurig, ca. 16-17m) bauen, dabei möchte ich Evolution-, Exclusiv-, und evt. später heisere Fahrzeuge fahren, welche Trafos wären da sinnvoll??? Ausserdem welche Regler sind dann sinnvollerweise einzusetzten??? Oder kann ich meine E-Regler aus einer Evolution Grundpackung nutzen???

Freue mich auf Eure Tips.

Bernd

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Moritz schrieb am 2002-04-01 22:08 :

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mibecker schrieb am 2002-04-01 07:22 :

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Dicke Trafos machen die Autos schneller ... und man spart sich die Zusatzeinspeisungen bei langen Strecken ... Das ist ALLES Quatsch ...

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Hab ich auch nie Behauptet

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... Ich auch nicht ...