Mit dem größeren Trafo kann man sich keine einzige Einspeisung sparen!!!!!! Das Auto wird auf der Strecke langsamer, weil sich durch die Übergangswiderstände die Spannung (V) reduziert. Der größere Trafo bringt nur mehr Strom (A), das bringt nur einen vorteil, bei Starken Motoren, oder wenn man nur einen Trafo für mehrere Spuren nutzen will. Wobei da bei 3A und Exclusivwagen immer noch beim beschleunigen eine beeiflussung der Wagen auftreten kann.
Der 3A Trafo ist auch nicht für Elektronische Regler geeignet!!!!!!!!