noch ne Frage zur Einspeisung:
ab wann ist die Verwendung mehrerer Trafos sinnvoll oder reicht die oben genannte Methode mit den Lautsprecherkabeln völlig aus?

Ein Trafo pro Spur reicht - er sollte im Leistungsvermögen lediglich über der Leistungsaufnahme des Fahrzeuges liegen - also für 1/23 reichen 1A/Spur normalerweise aus.

egal wie lang die Bahn ist?

..egal wie lange die Bahn ist! Dein einziges Problem bei einer langen Bahn ist der Spannungsabfall - die Übergangsstellen zwischen den schienen sind Widerstände und da gibt's einen Spannungsabfall. Deshalb mehrfach einspeisen. Funktioniert garantiert! Wir hatten diesen Winter 94m Strecke mit lediglich einem Trafo pro Spur und 5 zusätzlichen Einspeisungen - allerdings nur spanische Tupperware. Carrera-Schienen brauchen ein paar Einspeisungen mehr.

Danke!
Was mach ich jetzt mit meinen anderen 10 Trafos?

...bau Dir eine 10-spurige Uni auf! long hat sicher genügend Schienen! Und regelbare Trafos kann man immer gebrauchen!

Und wo bau ich sowas auf?
Auf`m Fußballplatz?
In der Halle von meinem Oldtimerverein? (dann bin ich aus`m Vorstand raus. Oder der nächste Vorstand!)

..einfach irgendwo in BW - damit auch Franken und Badener wieder mal auf einer anständigen Uni fahren können

Interessanter Gedanke:
Sämtliche Clubmitglieder bringen ihr UNI - Schienenmaterial zum Stuttgarter Messegelände, bauen ein paar Tage lang auf und fahren dann 1 Woche Rennen (wenn sie nicht zu besoffen von der allabendlichen Fete sind).

Ich bin dabei!!!

Hab aber weder Uni-Schienen, noch Fahrzeuge !!
Wenn ich fünf Kisten Tucher mitbringe, leiht mir dann jemand Auto und Drücker???

Ade, und...