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Henry
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Mike...
Dabei seit: 31.12.1969
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Henry... DU verschraubst ungeschraubte Karossen???  )) naja... ich steck die lieber lose auf ein fahrwerk... oder mit nem kleinen bolzen gesteckt... ach ja... zu den Porsche Karossen... sicher gibts da mehrere... und wie henry uns sagen will... das sind keine chrom bentleys )) das sind neue deckel!!!... also... gaaaanz ruhig... Dieser Beitrag wurde am 26.02.2005 14:28:57 von Mike... editiert
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Henry
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Zitat von: Mike...
Was die Evo-Szene draus macht, weiss ich nicht. Ich wolte auch nicht sagen, dass das keine Rarität ist, kann ich gar nicht beurteilen! Ich wollte nur sagen, dass der Vergleich mit Uni hinkt und wenn man ihn heranziehen will, eher für einen NIEDRIGEREN Preis sprechen würde! Was ich aber nicht für richtig halte.... Uni Karossen sind teuer, wenn/ weil das Modell eh´teuer ist, nicht weil sie ungeschraubt sind, that´s all.
Gruß, Henry
Dieser Beitrag wurde am 26.02.2005 15:20:14 von Henry editiert
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Steve Warson
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Henry
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Würde mich auch interessieren, stand schon mal in einer Auktion!
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Lotus
Dabei seit: 31.12.1969
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http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=4781&item=5959859031&rd=1
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Butschy
Dabei seit: 31.12.1969
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Bis jetzt ist es aber noch eine Kamera zum weiterdrehen 
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deejay68
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Hallo,
das mit der Oberfläche konnte ich noch nicht feststellen, aber in der
Breite ist es so, dass die "alten" Schienen um ca. 0,5 mm auf jeder
Seite breiter sind.
Das Ganze ist dann unschön, wenn Randstreifen verwendet werden, da sich beim Übergang von alt <-> neu ein Spalt bildet.
Bei den Kurven 1/60 aus den Pro-X-Grundpackungen ist das genauso. Die SK2 im Stock Car Paket ist "alte" Ware.
MfG
DeeJay
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Seth
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Von der Oberfläche her sind die PRO-X Schienen etwas rauher, nicht viel aber spürbar. Außerdem sind die Öffnungen für die Seitenstreifen etwas breiter.
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tommy01
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