na supi, das ist reichlich vorlaufzeit.
also mein volleyball spielplan sagt mir das an dem wochenende KEINE punktspiele sind.

jetzt mal den terminplan der heimischen regierung checken (geburtstage etc.) und wenn da auch nichts wichtiges ist dann bin ich dabei.

los ihr Niedersachsen und nördlicher gebt euch nen ruck und wir machen dann ein Nordisches team das dann eiskalt seine runden zieht ( wenn ich auch von mir sagen kann das es bestimmt einige weniger sein werden als von leuten die dauernd fahren.) hoffe aber das ich meine bahn bis ende oktober endlich am laufen habe und verspreche euch das ich dann mindestens an jedem wochenende 2 stunden fahre .

was mir noch so eingefallen ist: würde es den reiz des rennens nicht vergrössern wenn man alle fahrer in einen topf wirft und dann teams auslost ?? ( nur so ein vorschlag am rande.Wenn es aber leute gibt die auf biegen und brechen gewinnen wollen und sich so ihr team zusammenstellen dann vergesst ihn gleich wieder )

gruss
Dirk in der hoffnung ein leeres feld an dem we im terminkalender der "regierung" zu finden.

Also mir ist das eigentlich doch zu weit entfernt...

Auch wenn es wohl noch ein wenig früh für Reglementsfragen ist - eine Sache möchte ich doch anregen:

Beim letzten 24h-Rennen in Ochendingsbums war es so, daß jedem Team 2 komplette Fahrzeuge zur Verfügung gestellt wurden. Für Notfälle war bei der Rennleitung noch ein drittes Fahrzeug hinterlegt.

Im Laufe des Rennens führte das immer mehr dazu, daß die Teams beide Fahrzeuge abwechselnd einsetzten und in der Zwischenzeit das jeweils andere Auto gecheckt und gewartet wurde. Zum Rennende ging das soweit, daß alle 2-3 Runden das Fahrzeug ausgetauscht wurde und dann die Reifen des jeweils pausierenden Autos gereinigt wurden.

Das ist meines Erachtens nicht der Sinn und auch nicht der Charakter eines 24-Std.-Rennens. Dazu gehören eben auch Pausen, in denen Autos gewartet bzw. repariert werden müssen und eben während der Reparaturzeit nicht gefahren werden kann, auch eben nicht mit einem zweiten Auto.

Daher mein Vorschlag, daß beim kommenden 24 Std. Rennen jedes Team genau ein komplettes Auto bekommt. Ein zweites und ggf. ein drittes identisches Fahrzeug (je nach dem, wie viele Autos Carrera zur Verfügung stellt) bekommen die Teams auch, aber nur in Einzelteilen! Also die Ersatzautos werden komplett zerlegt und dienen den Teams nur als Ersatzteilspender für evtl. Reparaturen. Damit ist gewährleistet, daß bei Wartungs- und Reparaturpausen auch wirklich Fahrpausen eingelegt werden, eben wie beim echten 24h-Rennen. D.h. natürlich auch, daß aus den Einzelteilen in der Zwischenzeit NICHT wieder ein komplettes Auto zusammengebaut werden darf, welches dann das Einsatzauto ersetzt. Die Einzelteile dürfen nur für Reparaturzwecke genutzt werden (im Extremfall dürfen dann natürlich auch Karosserie oder Chassis ersetzt werden, aber nur eben bei Schäden am Einsatzauto).

Wie seht Ihr das?

@Steve,


in Sachen Reglement werde ich (wir) uns sicherlich was gutes einfallen lassen.





Wobei es immer unterschiedlich auslegbare Punkte gibt.


Vielleicht hast du im Großen Forum die Diskussion um die IMCA EM verfolgt.





Meißt versorgt sich ja jeder Fahrer/jedes Team selbst mit seinem Einsatzfarzeug(e).


Motoren und Reifen werden oft ausgelost.





In diesem Falle stellt Carrera die Fahrzeuge. D.h. wir nutzen
Standard-Material, welches nicht unbedingt auf die Anforderungen eines
24h Rennens zugeschnitten ist, dennoch auf einen noch härteren aber
kurzzeitigeren Heimbetrieb.





Grundgedanke ist, sich 24h lang abwechselnd schöne spannende Rennen zu liefern.


Dennoch soll es keine Materialschlacht werden.





Mein Vorschlag ist es, je Team einen Ferrari 575 und eine Corvette C6
zur Verfügung zu stellen. Diese müssen zu mind. 75/25 % gefahren werden.


Verschleißteile wie Leitkiele und Schleifer, Hinterachsen, Motor werden jedem Team bereitgestellt.





Weitere Details kann ich aber erst nach in augenscheinnahme der Einsatzfahrzeuge bekannt geben.





Es soll hier nicht das zufälligerweise bessere Material entscheiden, sondern die Händchen am Regler...








das Verliererteam erhält einen Ford Fiesta (das war ein Witz..! )







Das Siegerteam und die 5 folgenden erhalten einen Preis.....

jo also...





was wolltest du uns sagen?





Dieser Beitrag wurde am 04.10.2005 20:00:25 von martinmm editiert

Im großen Forum lese ich so gut wie nicht mehr, viele der Jungs da sind mir zu abgehoben und nehmen die Sache viel zu ernst. Das ist nun wirklich nicht meine Welt.

100% identisches Material wird man nicht hinbekommen. Ist aber auch nicht soo wichtig, finde ich. Ich merke sowieso nicht, ob der Motor in Fahrzeug A 50 Umdrehungen mehr hat als der in Fahrzeug B. Und wenn Corvette und 575 ähnliche Fahreigenschaften haben (was zu vermuten ist) können die Teams doch jeweils eines dieser Autos fahren. Da die ja in je 3 Versionen erscheinen, paßt das doch optisch gut mit 6 verschiedenen Autos auf der Bahn und die Autos müssen nicht mit Klebestreifen o.ä. zur Unterscheidung verfremdet werden.

Zu einem 24Std. Rennen gehören eben auch Reparaturpausen. Das ist zwar manchmal kribbelig, wenn man sieht, wie die Konkurrenz weiter ihre Runden zieht, aber die sind ja auch irgendwann dran. Und das sollte man eben in Kauf nehmen, wenn man Langstreckenrennen fährt und nicht meinen durch Einsatz eines Ersatzautos auf Teufel komm raus zu jeder Zeit auf der Bahn unterwegs zu sein.

Da
ja dann bei 6 Teams alle etwas erhalten ( ist ja auch ein netter
Werbeeffekt für Carrera u. die Bahn von P.Meister ) ist der Vorschlag
Teams auszuwürfeln btw zu losen gar nicht schlecht.

U. nett ist es vom großen C uns so gut zu versorgen !!!!!!!

Das ist bestimmt als Entschädigung für das lange warten auf neue 1:24

Sch$%$"%$" Forum hier, bin schon wieder rausgeflogen!

Zum Glück kopiere ich längere Texte sicherheitshalber immer in die Zwischenablage, sonst hätte ich wieder alles neu schreiben können!