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Carrera ohne C6 und Dino darf einfach nicht sein!!!!

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wenn bloss mal endlich nur ein paar von den 100 guten ideen und vorschlägen umgesetzt würden !
wir denken uns hier den kopf warm und was passiert ?
bitte mal ein paar beispiele für erfolgreiche umsetzungen sonst verliere ich hier den glauben

Abgerechnet wird zum Schluß, d.h. zur Messe!

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Lotus schrieb am 2002-12-11 18:35 :
...
Aber ich muß Henry zustimmen:
Der Dino und der C6 SIND Carrera!!!

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Und der Brezelkäfer IST VW??

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Ich will ja auch keine Neuauflage in den alten Formen, sondern diese beiden Modelle NEU!!! Für die EVO! (kommt mir bloß nicht mit diesen Tretautos im Maßstab 124)

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Was denn, NOCHMAL???
Was für 'ne Resourcenverschwendung!
Dann kommt nämlich, was kommen muss, ein jeder will SEINEN GANZ SPEZIELLEN Liebling als Reedition sehen, die Pagode, den M1, den 935, 936, 911RSR, CSL, C111, BMW Turbo etc, und dann haben wir 2005er Kataloge mit identischem Programm von 1980... stell Dir
das mal bei z.B. Matchbox vor!

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Und dann am besten noch in der originalen Farbgebung von damals in einer UNIVERSAL-blauen Verpackung zum 40sten!!! Das wäre der Hammer!

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Womit die Verwirrung im Handel ungeahnte Dimensionen erreichen würde!

Naja, man kann ja mal träumen...

es geht ja nicht um "jeden seinen ganz speziellen Liebling", sondern um Fahrzeuge die fast jeder mit Carrera assoziiert. Wie z.B. dem C6 und den Dino

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Crazy-Chris schrieb am 2002-12-12 09:43 :
es geht ja nicht um "jeden seinen ganz speziellen Liebling", sondern um Fahrzeuge die fast jeder mit Carrera assoziiert. Wie z.B. dem C6 und den Dino

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..der Dino is aber hääässsslich
brrrrrrhhh schüttel

Moment mal, ich muss gestehen das ich mit C6 und Dino nicht allzuviel anfangen kann (liegt das an meinem Baujahr -69?), aber Porsche bringt doch immer wieder ein "Sondermodell" für uns raus: "911 CARRERA". Das gabs glaube ich von jeder Baureihe.
Wie wäre es damit?


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Grüße, Martin
"Und immer den optimalen Grip unter`m Reifen"

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Kiter69 am 2002-12-12 12:04 >

c6 und dino ist absolute pflicht fürs jubeljahr.
das ist so klar wie nichts anderes auf dem carrea-planeten

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Crazy-Chris schrieb am 2002-12-12 09:43 :
es geht ja nicht um "jeden seinen ganz speziellen Liebling", sondern um Fahrzeuge die fast jeder mit Carrera assoziiert. Wie z.B. dem C6 und den Dino

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Eben, AUF DEN PUNKT! Und darum, was eben jubiläumstauglich ist. Und in dem Zusammenhang eben, das die alten Modelle zwar für ihre Zeit wirklich klasse sind, aber doch weit entfernt von dem, was man heute bringen könnte. Dino und C6 stehen für Carrera, wie kein anderes Pärchen. Das die irgendwann von einem Hersteller kommen, gilt für mich als sicher (auf jeden Fall der C6), wäre schade, wenn das nicht IHR seid, die den bringen!!! Welcher Zeitpunkt wäre geeigneter als ein Jubiläum. Ok, das 50ste, aber das dauert mir zu lange

Ich meine, nur ne Startnummer 40 auf Žnen cyanfarbene LE vom wattweißichwas zu pappen kannŽs ja auch nicht sein...

Der Vergleich mit ECHTEN Modellen hinkt doch recht deutlich, dann dürftest Du ja konsequenterweise NUR aktuellste Vorbilder wählen. Modellbau und Slotracing lebt doch nicht unwesentlich vom Retro-Gedanken und eben davon, Geschichte auf die Bahn zu bringen.

In der Financial Times stand ja vor paar Tagen noch, daß ihr nicht unwesentlich von den erwachsenen lebt. Was gibt es da naheliegenderes, als den Jungs mit diesen Modellen noch mehr Identifikationspunkte zu liefern??

Gruß, Henry

genau henry
sind denn hier nicht die meisten 30+ und haben sich eine carrerabahn gekauft weil sie als krampen auch eine hatten und zwar mit c6 und dino ?
mit kindheitserinnerungen lässt sich massig geld machen (nicht nur im rennbahn-geschäft)
also bringt sie !!
von mir aus als extra teure edel-ausführung (non limted)
holt euch unsere geld !!

natürlich als evo mit deutlich besserer technik als bisher

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Slottus Longus schrieb am 2002-12-12 08:49 :
Abgerechnet wird zum Schluß, d.h. zur Messe!

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hi slottus,
das klingt sehr gut
in-unbändiger-vorfreude-pipa