@Henry,

die 575er und die Corvetten standen dem aber in nichts nach!!!!



Der 575 ist im Prinzip eine exakte Skalierung des Evo-Modells.



Die Corvetten haben ein voll ausgeformtes Interieur. Sieht richtig klasse aus!

@Henry,
die 575er und die Corvetten standen dem aber in nichts nach!!!!

Der 575 ist im Prinzip eine exakte Skalierung des Evo-Modells.

Die Corvetten haben ein voll ausgeformtes Interieur. Sieht richtig klasse aus!





Mag sein, aber die Vorbilder sind nicht meine Welt

Ein Porsche 917 hat kein Leitwerk !
Und passt in jede Box, währedn es beim Blue Flame mit SK 3 bestimmt Probleme gibt.

Ihr könnt ja schonmal fahren üben

http://www.hoyh.com/privat/carrera-bilder/raetsel/humbox.jpg" width=426 border=0>

Der 917 kommt natüüürlich auch... in der West Coast Customs-Version...

mmmh - ich befürchte, das der Übergrip hat

aber wenn du den 917er wieder in eine Standard-Box-Maße machst, wäre das schon OK für uns

So also?






Ich könnt da noch stundenlang weitermachen...

Dieser Beitrag wurde am 20.09.2005 18:52:10 von Slottus Longus editiert

Wir möchten den 917K und nicht den 917 XXL!