Carrera 6 und Dino 1: 24 von Cartronic/ Hesse :-D

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TCKlay
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Eine Aufstellung aller Exclusiv Modelle findest du auf Mike´s Seite



http://www.carrerarennbahn.de/
Verfasst am:
Henry
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Von mir sicher nicht, weil ich mit dem Thema zu wenig zu tun habe. Ich würde eines verlegen, wenn einer ein gutes Konzept hat (auch wenn meine Fotos dann bestimmt grottenaschlecht sind ). Hab auch hier und da schon mal gehorcht. Das Problem ist, dass so ein Buch nur kurze Zeit wirklich aktuell ist, bei den Neuheiten, die innerhalb 12 Monaten kommen. Da müsste man dann was machen, was nicht zu teuer ist, damit es so alle 2 Jahre upgedatet werden kann, wobei sich eben niedriger Preis und Top-Quali schlecht vertragen. Und so´n 08/15 Heftchen in Klebebindung will ich nicht machen. Soll heißen: Es ist irgendwo im Hinterkopf, aber nicht wirklich aktuell...

ICh wollte auch schon andere Sachen bzgl. Slotcar verlegen, aber die Autoren merken nach Zusage immer, dass das doch mehr Arbeit ist, als gedacht und springen ab. ISt jetzt schon 3 mal passiert! Also: Der Wille ist meinerseits da, es mangelt an Autoren!!

Verfasst am:
TCKlay
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@Henry,



vielleicht bietet sich eine Art Loseblattsammlung mit Ordner an. Da
kann man dann neu erschienen Fahrzeuge einfach nachheften. Also, Ideen
hätte ich (Alex und Longy sicher auch). Aber es halt eine Zeit- und
Geldfrage. Ausserdem ist schwer abzuschätzen, ob überhaupt eine
Nachfrage, die den Aufwand rechtfertigt, im Bereich der aktuellen
Serien besteht.




Verfasst am:
Henry
Themenersteller
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Von Loseblattsammlungen halte ich nichts, der dahinter stehende Vertriebsaufwand ist viel zu hoch und die Druckkosten in der Relation auch. Zudem fallen die "normalen" Kunden weg, die sowas aus einfachem Interesse kaufen möchten, ohne gleich richtige Sammler zu sein. Es muss schon ein richtiges Buch sein.
Verfasst am:
Lotus
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Die Frage ist immer, wie sich eine Loseblattsammlung rechnet. Wie machst du das? Pro Seite ein Auto? Dann wird das ganz schnell zu dick... Sind ja bis jetzt schon um die 150 Autos.
Verfasst am:
martinmm
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Ich bezweifle, das sich eine Buch/Katalog über aktuelle Modelle rechnet
bzw. Sinn macht, wo man sich doch jederzeit übers Web hier bestens und
aktueller informieren kann.

Eine Loseblatt-Sammlung kann ich mir selber herstellen.



Und als Medium für schnelle Infos zu neuen Varianten ist das dann wieder zu langsam.



Zitat





solche wie mich z.B. Hab Henrys Buch, obwohl ich kein Sammler bin. Einfach weils sehr informativ und gut gemacht ist.




Dieser Beitrag wurde am 23.02.2005 12:08:42 von martinmm editiert
Verfasst am:
Lotus
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Zitat von: martinmm




Zitat


solche wie mich z.B. Hab Henrys Buch, obwohl ich kein Sammler bin. Einfach weils sehr informativ und gut gemacht ist.







Verfasst am:
Henry
Themenersteller
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@ mmartin

Doch, es wäre schon machbar, wenn man, wie ich, alles außer dem physischen Druck selbst alles aus einer Hand macht (Kartoffeldruck kommt nun mal nicht gut), hab ja schon mal einiges durchgerechnet. Die Sache mit dem Web etc. spielt eingentlich keine große Rolle, diese Medien ergänzen sich, schließen sich aber kaum gegenseitig aus. Ein Druckwerk ist immer noch was anderes, nicht ohne Grund wird der Zeitschriftenmarkt immer größer statt kleiner.
Verfasst am:
Mike...
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loseblattsammlung an sich finde ich nicht sooo schlecht... auch nicht das 1 auto pro seite thema!!!

ich fand damals den evo guide von seth ganz klasse... hat er ja leider nicht mehr weiter gemacht
... warum??

klar.. das rechnet sich nicht... meine homepage rechnet sich auch nicht icon_wink.gif)) ich zahl massig servergebühren !!!

egal... im ernst...
mir würde eine loseblattsammlung gefallen... eine seite pro auto... mit schönem bild... und modellinfo sowie variantendoku... alles auf ein blatt... welches man dann auch bei updates austauschen kann...

das ganze kann man dan schön selber auf nem laserdrucker ausdrucken... und z.b. für ein paar euro im kopieshop mit z.b. ner spiralbindung binden lassen... man kann ja auch mehrere jahrgänge zusammenfassen... z.b. hesse ära und danach weitermachen mit stadlbauer...icon_wink.gif

aber das ganze geht halt nur ohne kohle machen... denke ich...

z.b. wenn tc die info liefert. (bei evo!)... und seth die fotos und das layout macht... dann kön nnte da zusammen was schönes entstehen... dan n das gleiche noch mit der exclusiv!!!... dann profi... usw...

das würde mir sehr gefallen!!!

seths slotracing news in allen ehren... aber seth... das ist ne menge arbeit... die leider schnell vergänglich ist...
ist halt ein gut gemachter newsletter...
da ist eine Sammlerzusammenstellung doch was dauerhaftes-....

Verfasst am:
Seth
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Beiträge: 0
Natürlich kann ich mich bzgl. Henrys Alter irren, aber meines Wissens warst Du, Henry, 1985, "als Hesse bei Carrera auf den Plan trat", ein pubertierender Teenager.

Daß Du für dein Buch recherchiert hast, stellt niemand in Frage, wenn Du mir jedoch erzählen willst, daß Du alle Aspekte der Hesse-Ära kennst und damit die unumstößliche Wahrheit geschrieben hast, dann bist Du in meinen Augen ein überheblicher Spinner, dem es an Realitätssinn mangelt.

Mir ist es auch egal, ob Herr Hesse ankündigte das Erscheinen deines Buches verhindern zu wollen. Vielleicht hat er sich nämlich auch überlegt, daß dies eine viel zu gute Publicity für dein Buch wäre. Die Idee seinen Gefängnisaufenthalt mit in die Carrera Geschichte einfließen zu lassen halte ich für geschäftstüchtig, denn Sex and Crime ziehen immer.

Was mir an Henrys Postings immer wieder auffällt ist, daß er alles, was ihm nicht gefällt als peinlich, lächerlich oder Lachnummer bezeichnet. Wenn Du, Henry, "Der Typ ist echt immer für´n Lacher gut, nicht zu glauben...." postest, dann geht das direkt gegen den Menschen. Wenn Du dieses Forum dann noch dazu benutzt, um andere mit deinen Äußerungen anzuheizen, dann erwarte nicht, daß jeder stumm daneben steht und sich das ansieht.

Vielleicht sollte sich jeder mal überlegen, ob Carrera heute überhaupt noch existieren würde, wenn Hesse 1985 nicht das Unternehmen übernommen hätte. Vielleicht hat der Mann zum damaligen Zeitpunkt nicht Alles richtig gemacht, aber er hat etwas getan! Und im Nachhinein weiß man immer Alles besser.