Schönheit ist subjektiv, ich finde die einfach nur optisch langweilig. Wenn man alle anderen Rennsportwagen gemacht hat, kann man aj wieder von vorne anfangen - meinetwegen dann mit dem 917.

Du findest einen 917 oder 512 optisch langweilig, einen Mercedes 190 mit Flügelchen und dicken Reifen aber optisch interessant?

Dann brauchen wir gar nicht mehr zu diskutieren, weil unsere Geschmäcker so was von weit auseinander sind, daß wir da wohl nie auf einen Konsens kommen.

Ja, weil speziell der 917 in jeder zweiten MotorKlassik, 2x pro jahr in der AMS und in sonstigen Publikationen abgedruckt ist, der Wagen im Standmodellbereich von 1:87 bis hoch zu 1/18 in allen erdenklichen Ausführungen und Maßstäben als Standmodell realisiert wurde und jeder dritte Webshop den Wagen in seinem Logo/Banner hat. Soll heißen, ein optisches Überangebot.
Das Ding ist zweifellos ein faszinierender und erfolgreicher Rennwagen gewesen, aber zeitlich läuft der Wagen unter "grauer Vorzeit".

Daneben gibt es noch Epochen und Rennwagen, die im Slotbereich extrem unterrepräsentiert sind, um es mal freundlich auszudrücken. Anhand der Standmodellvielfalt (in 1/43 kann man sich nahezu das komplette DTNM-Starterfeld der 90er Jahre zusammenkaufen) muss da ebenfalls ein gewisses Interesse vorhanden sein.

Die 90 DTM Modelle in 1/32 würde ich sehr intressant finden, vorallem die MB Evo's.
Carrera kann ja 2009/10 mal wieder was historisches für den 1/32 Maßstab rausbringen. Vieleicht den Porsche 914 als Rennversion oder vieleicht mal einen VW Scirocco oder einen VW Corrado. *träum* :green:

Gruss

Robert

Willkommen in Punxsutawney :green:

#3

Audi V8 in rot

Wer ist eigentlich CarreraPM? Ist das J. Schäfer?

Wenn ja: Hurra, der V8 kommt!

#4

das müßte ein alter dtm sein...

Ach der V8 ist doch langweilig. Warum nicht gleich den GTO / IMSA. Am besten gleich alle IMSA / GTP Fahrzeuge von 80-90!