nönö, da ist noch nix fix....



ich persönlich habe mit den Alufelgen ja auch kein Problem...



schau dir mal das nächste Posting an....

Reglement-Entwurf die zehnte...

Klasse
1:
Alle Carrera 124 Hartplastik Sport- und Tourenwagen,
Prototypen

Klasse 2:
Alle Carrera 124 Lexan Sport- und
Tourenwagen, Prototypen

Klasse 3:
entweder Formel oder
C6

Reglement Klasse 1 + 2
Chassis:
- Original
Carrera 124
kein Renn-/Bausatzchassis
Motor:
- Bühler
schwarz oder silber
Reifen hinten: Benzerath Exklusiv ("weiche
Reifen")
Reifen vorne: frei, keine O-Ringe
Achsen/Felgen:
-
Original Carrera 124
- Stahlachse und Alufelgen mit
Felgeneinsätzen
- Bauer
Kunststoff-Felgen
Getriebe/Übersetzung:
- Original
(14:50)
- Sigma (14:50)
Lager: Carrera Kunststofflager, dürfen
nicht eingeklebt werden


Klasse 3:
ist die Frage, ob man
überhaupt drei Klassen durchbekommt!
Ich kenne das vom Neckar
Enz Pokal. Ist immer sehr eng und die Fahrtzeit leidet
drunter....


Wegen dem Grip würde es sich anbieten,
alle Klassen mit den gleichen Reifentypen zu fahren. Wobei die Klasse
2 sicherlich mit Moosis noch mehr Spaß macht.

Reifen werden am Renntag ausgegeben!



Von daher braucht sich niemand Gedanken drum machen.... sonst würde es auch mit dem Prüfen zu aufwendig.



Folglich werden wir (?) voraussichtlich ein Startgeld ansetzen müssen.



Ich versuche aber auch, den ein oder anderen Sponsoren zu finden.



An Preisen dachte ich an nützliche Dinge aus dem Slotracing-Umfeld, welche in gleicher Anzahl wie Starter verlost werden.

Den Passus "Alufelgen mit Einsätzen" solltest du nochmal übderdenken -
für die Alufelgen die du bestellt hast gibt es keine Einsätze. Die
sind auch so geformt daß man da kaum welche
reinbekommt...

ich dachte, du wolltest um 19.00 bei Mike sein....

Ist was dazwischengekommen... gegenfrage: welche Moosis verwendest du ?
Ich hab bislang nur welche gefunden die null Grip auf der
Carrera-Schiene haben bzw. Schmiermittel benötigen - das hält dann aber
auch nur ein paar Runden.

Für die Lexandinger sind die Benzerath-Reifen m.E. auch ideal - es geht ja nicht darum den absoluten Speedrekord zu brechen.

GP - Jürgen Plan bietet welche in der passenden Größe an



Cool wäre natürlich aus nostalgischen Gründen die alten weißen von Carrera



aber wenn das mitr den Benzereifen auch funzt, ist doch OK!

Denke auch.



... also ich bau dann meine Cobra auf wenn du sie nicht willst




Die C6 und Dinos würde ich der Einfachheit halber zur
Hartplastik-Klasse dazutun. Qansonsten wäre es da doch arg wenig
Typenvielfalt.



Ach ja, mein BMW CSL ist übrigens gelb lackiert - d.h. es gibt keine
Verwechslungsgefahr falls jemand mit einem originalen CSL antreten
möchte.







Dieser Beitrag wurde am 06.05.2005 20:55:33 von Crazy-Chris editiert