Es dürfte wohl unbestritten sein, daß viele der Produkte, die unter Hesse gemacht wurden, nicht die Qualität und die optische Anmutung hatten wie die Neuhierl-Sachen. Das gilt insbesondere für die Autos.
Zum einen stellt sich die Frage, wie die Kostenkalkulation unter Hesse aussah und zum anderen, wie groß zum damaligen Zeitpunkt das allgemeine Interesse an Autorennbahnen war.


Das ist auch keine Geschmacksache mehr, das ist offensichtlich, wenn man "Modell" so definiert, ein möglichst naturgetreues Abbild vom Original zu sein.
Offensichtlich ist es vielleicht für Dich, aber noch lange nicht für die Allgemeinheit und wenn Du das Wort Modell so definierst, dann produziert Carrera aktuell im Bereich Profi und GO!!! MÜLL. Halte Dir einfach vor Augen, daß es sich um Spielzeug handelt.


Frag Du mal bei Henry nach, warum er und Alex Ehl in den Danksagungen für Rat und Tat bei der Erstellung des Eisbach-Buches stehen. Das wissen die nämlich auch nicht, weil sie im Prinzip gar nicht gefragt wurden...
Ich bin mir sicher, daß Du noch genau weißt, mit wem Du vor drei Monaten über das Thema Carrera gesprochen hast! Vielleicht hat Eisbach Henry und Ehl mal auf einer Börse getroffen und dort mit ihnen gesprochen. Wenn er dies später in sein Buch einfliessen läßt, kann er sich doch auch dafür bedanken. Mal abgsehen davon, daß der Wortlaut im Buch ein anderer ist, als Du ihn wiedergibst, ist dieser Punkt für den Inhalt des Buches irrelevant.


Auf Henrys Buch befindet sich auch das Carrera-Logo, es wird sogar offiziell von Carrera im Clubshop verkauft, trotzdem ist es nicht so unkritisch. Im Gegenteil, er sagt klar und deutlich, was er von Verirrungen wie "CarRacing" oder den unsäglichen Servo 140 Fahrzeugen der späteren Generationen hält. So ein Buch soll ja kein Werbeprospekt sein.
Es lebe die freie Meinungsäußerung! Wahrscheinlich wäre das Eisbach Buch auch über den Clubshop verkauft worden, wenn es denn schon einen gegeben hätte…

Du bestätigst mir nur, daß Carrera das Eisbach Buch völlig kritiklos hingenommen hat. Aus welchen Gründen auch immer.

Gib's zu, Seth: Das Buch ist von Dir!

Jetzt verstehe ich die riesige Kritik an den Fehlern erst Recht nicht.
Wenn keine Neuauflage erfolgte, können auch keine Fehler korrigiert
worden sein.

Die Kritik rührt daher, weil das alles Fehler sind, die mit wenig (!)
Aufwand bereits in der Erstauflage hätten vermieden werden können (hab
ich jetzt schon mehrfach gesagt).



Was die aktuellen Produkte betrifft, sind Go!!! und Profi ganz sicher
kein Müll. Die Optik der Profi-Fahrzeuge die seit 1999 neu ins Porgramm gekommen sind, ist im Vergleich zur Hesse-Ära
deutlich besser geworden. Und die Go!!!-Fahrzeuge sind in Anbetracht
des Preises durchweg als schön zu bezeichnen (mir gefallen sie sogar
besser als die Profi-Fahrzeuge).



Und weil du die Profi-F1 ansprichst, die dir nicht gefallen: genau die basieren noch auf den Formen der Hesse-Ära....



Kuck dir doch mal die Servo-Fahrzeuge der Neuhierl-Zeit an. Die sind -
trotz Einheitschassis und Einheitsfelgen um Längen schöner als die
Hesse-Produkt




Dieser Beitrag wurde am 19.08.2004 12:06:12 von Crazy-Chris editiert

leute leute ))

gaaanz ruhig...

Eisbachs Buch finde ich ja ganz gut aufgemacht... also nach Fahrzeugen sortiert... und mit originalfahrzeuginfos!!! Auch seine Dioramen sind Klasse...

Aber leider hat er sich nicht genug Zeit genommen das Buch sauber fertig zu stellen...

Er war in Kontakt mit Henry... der es auch gegenlesen sollte bzw. wollte.... aber dann hat Eisbach das Buch doch so rausgebracht

Ich hab bei Henrys Taschenbuch auch einige Fehler gefunden... die er ja jetzt auch wieder rausmacht... aber die sind nicht sooo gravierend wie im Eisbachbuch...

es ist einfach so, dass das Eisbachbuch klar vorgaukelt, dass ein Gerissener und Verschrammter wagen ein seltenes und teures Vitrinenstück sein kann!!

Klar musste er zu vielen Leuten gehen und Fotos machen... da hatte es Henry einfacher... er hat fast alles selber ghabt... und wusste wo die restlichen Teile zu finden sind...

Henry hat aber einen Profifotografen fürs erste Buch beauftragt... und das sieht man!!! Auch hat er grossen Wert darauf gelegt nur makellose Autos zu zeigen... was ihm auch bis auf wenige seltene ausnahmen gelungen ist!!!

Es ist einfach so, dass es für ein solches Produkt echt schade ist wenn man Standardfahrzeuge wie Muldenkipper ohne Rückspiegel zeigt... Betonmischer ohne Schütte, Lexanfahrzeuge mit Monsterrissen... usw... und die als sammelwürdig bezeichnet!!..

Sorry... Sammelwürdig waren die auch vor 10 Jahren noch nicht in diesem Zustand!!!

und vor allem ist es extrem Problematisch Preise zu nennen... vor allem wenn sie zu weit von der realität weg sind!!!

selbst Henrys Preise werden ja immer mal wieder kritisiert... aber die geben trotzdem einen vergleichbaren und nachvollziehbaren Preis wieder... wohin mich die Preise von 124er aus dem Eisbachbuch selbst in meiner Anfangszeit zu fehlkäufen verleiten lies!!!

und zum Thema... Carrera hätte das Eisbachbuch verhindern können!!!
Ach je... EIsbach hat das Buch noch zu Hesse und mit HEsseinfos gemacht... dem war doch sowieso egal was stimmt und was nicht... der war über jede Werbung froh...

Hesse selbst ist doch einer der alles vermarktet und verscherbelt hat... ohne rücksicht auf den namen Carrera... bis zu den werkzeugen und den ganzen Mustern und Firmeninventar von damals!!! nur deshalb sind so viele sachen bei sammlern... die guten kontakt nach nürnberg hatten... und vieles rausgezogen haben!!!

und stadlbauer muss jetzt kräftig suchen, dass die wieder was vernünftiges historisches für ihr museum bekommen... weil schlicht weg alles vertickert wurde!!!

Wie gesagt... ich blättere auch gern drin rum...
Vor allem weil auch dort ein bischen Produktions hintergrund drin ist...

Aber... es macht von vielem ein falsches bild und informiert schlichtweg falsch...

…(hab ich jetzt schon mehrfach gesagt).
…und jedesmal läßt Du außer acht, daß Eisbach seine Fehler vielleicht gar nicht erkannte, da die Quellen, auf das sich seine Recherchen stützten, fehlerhafte Aussagen machten. Außerdem hatte Carrera, laut deiner Vermutung, wohl Wichtigeres zu tun, als sich um ein Buch zu kümmern. Somit würde dann Carrera selbst auch als Quelle ausfallen.


Was die aktuellen Produkte betrifft, sind Go!!! und Profi ganz sicher kein Müll. Die Optik der Profi-Fahrzeuge die seit 1999 neu ins Porgramm gekommen sind, ist im Vergleich zur Hesse-Ära deutlich besser geworden. Und die Go!!!-Fahrzeuge sind in Anbetracht des Preises durchweg als schön zu bezeichnen (mir gefallen sie sogar besser als die Profi-Fahrzeuge).

Gut, daß das nur deine Meinung ist!

Und weil du die Profi-F1 ansprichst, die dir nicht gefallen: genau die basieren noch auf den Formen der Hesse-Ära....
Dann stellt sich doch die Frage, warum die immer noch im Programm sind…

Kuck dir doch mal die Servo-Fahrzeuge der Neuhierl-Zeit an. Die sind - trotz Einheitschassis und Einheitsfelgen um Längen schöner als die Hesse-Produkte.

Auch das ist nur deine persönliche Meinung und spiegelt keinesfalls die Meinung der Mehrheit wider.

…und jedesmal läßt Du außer acht, daß Eisbach seine Fehler vielleicht
gar nicht erkannte, da die Quellen, auf das sich seine Recherchen
stützten, fehlerhafte Aussagen machten.

Dann sollte man nicht so ein Buch schreiben... oder seine Quellen
besser checken. Zumal die entsprechenden Leute auch damals schon
relativ leicht per Internet etc. auffindbar waren.



Dann stellt sich doch die Frage, warum die immer noch im Programm sind…

Richtig. Hab ich auch schon gefragt- Aber ganz offensichtlich verkaufen sie sich nach wie vor gut.



Auch das ist nur deine persönliche Meinung und spiegelt keinesfalls die Meinung der Mehrheit wider.

Ach wirklich ? Dann hör dich doch mal in der Servo140-Szene
(bzw. im S140-Forum) um, da wirst du sehr schnell feststellen daß das
die vorherrschende Meinung ist.





Dieser Beitrag wurde am 19.08.2004 13:04:05 von Crazy-Chris editiert


Dieser Beitrag wurde am 19.08.2004 13:17:10 von Crazy-Chris editiert

Was die aktuellen Produkte betrifft, sind Go!!! und Profi ganz sicher kein Müll. Die Optik der Profi-Fahrzeuge die seit 1999 neu ins Porgramm gekommen sind, ist im Vergleich zur Hesse-Ära deutlich besser geworden. Und die Go!!!-Fahrzeuge sind in Anbetracht des Preises durchweg als schön zu bezeichnen (mir gefallen sie sogar besser als die Profi-Fahrzeuge).

++Da gebe ich Dir recht Chris die optik hat sich ja nun wirklich verbessert und seitdem Sie auch Metallachsen haben Fahren Sie auch besser obwohl ich auch sagen muss das die Go Fahrzeuge mir öffters besser gefallen ++

Dann stellt sich doch die Frage, warum die immer noch im Programm sind…

++@Seth
++

…Zumal die entsprechenden Leute auch damals schon relativ leicht per Internet etc. auffindbar waren.
Wenn ich an die Preise denke, die 1999 für eine eigene Homepage zu zahlen wahren und was man für Providergebühren ausgeben mußte, halte ich das für ein Gerücht.


Ach wirklich ? Dann hör dich doch mal in der Servo140-Szene (bzw. im S140-Forum) um, da wirst du sehr schnell feststellen daß das die vorherrschende Meinung ist.
Was ein Dutzend Leute in irgendeinem Forum schreiben ist keine vorherrschende Meinung. Das ist Wunschdenken.

laut Andreas sprechen die Verkaufszahlen was anderes als die Profi einzustellen
Meinetwegen können die Absatzzahlen für Profi und GO um 500% steigen. Schöner werden die "Modelle" dadurch auch nicht.

Wenn ich an die Preise denke, die 1999 für eine eigene Homepage zu
zahlen wahren und was man für Providergebühren ausgeben mußte, halte
ich das für ein Gerücht.

Sorry Seth, informier dich doch einfach mal bevor du irgendwas
behauptest. Anno 1999 waren Leute wie Henry oder Katsche (allein mit
deren Wissen hätte man die Anzahl der Fehler deutlich niedriger halten
können) bereits im Internet präsent und leicht auffindbar. Auch die COL
war damals schon etabliert, auch darüber wäre man leicht an die
entsprechenden Quellen gekommen.



Was ein Dutzend Leute in irgendeinem Forum schreiben ist keine vorherrschende Meinung. Das ist Wunschdenken.

Gaga.



... aber irgendwie habe ich keine Lust mehr, da unterhalte ich mich lieber mit meiner Betonwand zuhause

Dieser Beitrag wurde am 19.08.2004 14:00:00 von Crazy-Chris editiert