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CarreraHenk
Dabei seit: 31.12.1969
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Ich
begreif schon dass mann nicht fur jeder geschmack fahrzeuge machen kann
und auch ich mag den klassieker. Eine 917 wurde ich mir bestimmt kaufen
aber ein 512 oder F3L? Denke nicht. Aber mitte 80-er jahren gabt es
doch die gruppe C und gruppe 5 fahrzeuge die ich noch nie von Carrera
in 1:24 gesehen hab. Vielleicht ist fur vielen ein 917 das fahrzeug des
jahr hunderds (einschuldige slechte schreibweisse) aber fur mich ist
dass den Porsche 962, die haben doch auch alles gewonnen was zu winnen
war, hier in Europa und in die USA (GTP klasse). Den 962 hat es noch
nie von carrera gegeben und da sindt viele varianten moglich. Und
genugend schone gegner fur Slottus zu bauen. Dann gruppe 5, den BMW320i
zum beispiel, hatte ich gerne von Carrera und auch fur diesen sindt da
genugend gegner. Jetzt hat Exclusiv den 60-er, 90-er und 2000-er jahren
im program aber kein (ende) 70-er und 80-er jahren. Und ich hatte sehr
gerne mahl wieder ein formul-fahrzeug in 1:24, was wer mit den A1GP
fahrzeuge, gibt es ja 25 varianten fur die form?
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Crazy-Chris
Dabei seit: 31.12.1969
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Ich fände es irgendwie witzlos, wenn man jetzt die Fahrzeuge, die
es früher schon in Lexan gab, nochmal als Hartplastik machen
würde. Sowas wäre eher die Kür, nicht die Pflicht. Es gibt mehr als
genügend Fahrzeuge, die es früher überhaupt nicht als Slotcars gab,
vielleicht sollte man mal an die denken.
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TomTom
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Über den Porsche 956/962 ließe sich reden. Ich bleibe aber beim 917 dabei, daß er als Klassiker eigentlich wirklich ein großes Publikum finden würde. Ich denke, daß es beim 917 mehr Spontankäufe gäbe, als bei der Gruppe 5, die ich persönlich auch sehr interessant finde. Naja, aber wenn es denn der 956 sein sollte, er ist ja ein Nachfahre des 917, also ist Henks chon im richtigen Thread
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YOGY63
Dabei seit: 31.12.1969
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Ok Chris , ich bin halt der Meinung da man für die Exclusiv im Moment den C6 und jetzt neu den F330P4 im Program hat ,da erst einmal weiter zu machen . Also " Epochennah" ,eben mit z.B. dem 917 ,F512 M ,GT 40 ,F3L,Lola T70 usw. ! (obwohl ich glaube das wären dann schon die "besten" und diese Ära wäre Slotcarmäßig in 1:24 abgeharkt ,nicht jedes Modell dieser Ära brauchst als EXC.Modell) Die anzahl der Modelle ist also überschaubar/begrenzt ! Danach geht man halt weiter z.B. Gruppe 5/Tourenwagen aus den 70er/80er ,die ich auch super finde und gerne als Exclusivmodell von Carrera hätte . Parallel läuft ja die Serie mit aktuellen Gts und sonstigen aktuellen Le Mans Renner weiter . Denn ich glaube nicht das man von seitens Carrera auf zu viele Hochzeiten gleichzeitig tanzen will-es sollte Modelltechnisch/Epochenmässig halt zusammen passen ! Also eins nach dem anderen und die 70er/80er wären dann vielleicht ab 2012 als Neuheiten dran. Und ich glaube wir sind beide noch jung genug das Slothobbymässig zu erleben/geniessen-oder  ! Gruss Yogy P.S. Was hälts du von meinem Vorschlag Dieser Beitrag wurde am 30.10.2005 23:18:17 von YOGY63 editiert
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TomTom
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Also ich mag Gruppe 5 Autos auch und habe diverse Exemplare von Fly. Rein subjektiv finde ich in 1:24 "Flachmänner" wie die Rennsportwagen etwas aufregender als die manchmal eher etwas unschnittigen BMW 320 oder ähnliche. Wobei natürlich ein 935 in 1:24 auch ein Highlight wäre.... Wenn denn erst der 917 käme
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YOGY63
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Eben ,genau das meinte ich- eins nach dem anderen !
Und ausserdem sieht so ein 1:32 Renner etwas verloren neben einem 1:24 Renner aus ,oder hat irgend jemand einen Trick herraus gefunden wie man `nen Fly 917 auf 1:24 aufpumpt  ! ...nein !!! Darum muss ich halt auf Carrea hoffen ! Und es wird wohl hoffentlich noch viele Carrea EXC. Neuheiten geben (nur bitte keine Formel Eins in 1:24 ) Gruss Yogy Dieser Beitrag wurde am 01.11.2005 08:34:20 von YOGY63 editiert
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TomTom
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Ho, holografisches Aufpumpen von Fly Modellen wäre sehr interessant. Auch so ein Alfa GTV in 1:24 wäre sehr spannend....
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TomTom
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Ich glaube jemand hat diese Idee bezüglich der Pit Lane Babes aufgegriffen
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YOGY63
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YOGY63
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