Aber noch was: Ist denn nicht eher das Herausbringen eines bestimmten
Modells Nachäffen, oder schon das sich einem Thema widmen? Nur mal so
nachgefragt... (beim Thema CanAm wird der Bernd hartnäckig...
)

Welches Modell aus der CanAm-Hoch-Zeit bleibt uns denn noch übrig?

Macht erstmal den M1, den 935 Moby Dick und den 936 - bevor sie Fly macht.

Lola T162 (der mit dem hohen Heckflügel, läuft im Orwell Super Sports
Cup), Ferrari P3 (der ganz Flache),Matich Sr3R, natürlich McLaren: M1B,
M6A (nicht in "güldenem" Lexan), M6B, ja, und warum eigentlich
nicht den March 707? Glaubst Du im Ernst, der kommt noch von Vanquish?
Und natürlich wären da noch die Andretti-Autos: Ferrari 712M (wolltest
Dunicht schon immer mal 'n Slotcar mit 'nem 7 Liter Motor???
),
McLaren M20 (über den Mario sagte, "this thing has a freakin' airplane
engine"), und natürlich (und dafür würde Steve Warson Dich küssen... )
die offene Version des Ford 3 Liter, der Honker Ford 2. Nette Liste,
oder??? Jaja, ich weiß, wer kauft das? Keine Ahnung... is' ja nich'
meine Aufgabe, das Zeugs zu verticken...
War'n Spaß...

Genau!
Datt is' der Punkt. Autos, die man mit dem Namen Carrera verbindet.
Aber Betteln für vielleicht mal 1 klitzekleines CanAm Autöchen
wird doch noch erlaubt sein, oder???

Der March 707 wäre sinnig - immerhin gabs den früher schon von Carrera
in 2 Maßstäben. Und nachdem beide nicht so sonderlich originalgetreu
sind...

Ja.
Ja.
Ja.
Genau die brauchen wir!

we need this!

Antreten zum wühlen:
http://www.autocourse.ca/photos.html

willst du damit andeuten, wir sollen ein paar CanAms raussuchen