Hallo,

ich habe ein Problem und ihr vielleicht eine Lösung ?!

Ich habe am Wochenende mit meiner Frau eine neue Bahn aufgebaut. Darin enthalten sind 7 neue D132-X-Weichen und je eine rechts und links Weiche, doch die wollen alle nicht so, wie ich es gerne will. Im ersten Moment habe ich den Pro-X-Anschluß nebst Pro-X RZ und ProX-PSL eingebaut, da wir ja alle noch etwas auf RZ und PSL im D132-Design warten müssen. Vorher hatte ich mit dem neuen D132-Startset getestet, ob denn alles funktioniert, d.h. die rechts und links Weichen, dann noch mit dem Pro-XAnschlußstück die D132-Weichen getestet. Alles OK. Nun sind die knapp 34 Meter fertig, zwei zusätzliche Einspeisungen gelegt und erst mal mit Pro-X gefahren. Nun schalten einige der D132-X-Weichen in die eine Richtung und manchmal auch in die andere . Häufig fahre ich aber auch eine komplette Runde und keine der Weichen rührt sich (auch nicht die rechts und links Weichen nicht). In der nächsten Runde machen es dann mal zwei oder drei mit, aber niemals alle und schon gar nicht aus beiden Spuren heraus.

Nun gut, ich habe mir gedacht, will doch alles nicht so mit der Kompatibilität. Ich also das D132-Anschlußstück eingebaut und wieder losgefahren, d.h. es befanden sich ausgenommen von Pro-X-RZ ohne Kabelverbindung an das D132-Anschlußstück und dem Pro-X-Pit Stop nur D132-Weichen in der Bahn. Doch was soll ich sagen, nun schalten die Weichen noch schlechter.

Hat jemand eine Lösung parat? Sind es evtl. zu viele Weichen (unter Pro-X hatte ich noch mehr, ohne Probleme) oder ist es etwas anderes?

Meine Frau kam noch auf den Gedanken, daß die Einspeisungen nach dem Anschlußstück den Strom abnehmen (zur Zeit sind sie davor), aber das sollte doch keinen Unterschied machen, denn der Strom kennt ja die Fahrtrichtung nicht oder liege ich da falsch? Muß die Einspeisung gar direkt am Anschlußstück erfolgen?

Ich bin für jeder praktikable Lösung zu haben ...

Gruß aus dem hohen Norden

Karsten

Hör mal auf deine Frau
34 Meter mit so vielen Weichen und dann nur 2 Einspeisungen sind eindeutig zu wenig. Die Weichen benötigen die Stromversorgung zum schalten aus den Leiterschienen. Jede nicht sauber gesteckte Verbindung nimmt etwas von der Leistung ab.
Die Einspeisungen von der BB weg ist schon richtig und dann sternförmig vor allem bei K1 Kurven und Weichen plazieren. Ich hab alle 7 Schienenteile eine Einspeisung rein gemacht. Bei 34 Meter sind 5 bis 7 (10 wären besser) Einspeisungen unbedingt nötig. Du hast vermutlich noch die "alten" Schienen (mit ausnahme der D132 Weichen) mit den U-Clips.
Das ist meine Meinung, Andere haben vermutlich eine andere.

Gruß
Jürgen

P.S. Die D132 PSL ist lieferbar

[SIZE=0] Dieser Beitrag wurde am 17.12.2007 22:52:54 von m-c-2 editiert [/SIZE]

Hallo Jürgen,

Danke erst einmal für die Antwort. Würde es aber nicht heißen, daß wenigstens die beiden Weichen an denen die zusätzlichen Einspeisungen bereits anliegen, dann richtig schalten müssen? Das ist nämlich leider nicht der Fall. Ich habe die Abgänge nun direkt an die BB gelegt, aber es hat sich nichts getan.

Gruß

Karsten

Hallo Karsten,
dann sollten die eigentlich schon schalten.
Liegen alle Weichen plan auf? Spannungen in den Schienenteilen können auch das hervorrufen.

Gruß
Jürgen



[SIZE=0] Dieser Beitrag wurde am 18.12.2007 09:31:01 von m-c-2 editiert [/SIZE]

Hallo Jürgen,

die Weichen liegen mit einer Ausnahme alle plan auf der Platte auf und ich habe gerade mal mit einem Voltmeter gemessen (hoffe, daß das richtige Ergebnisse sind, denn bin da kein Experte) und im Schnitt liegen überall 16.29 bis 16,41 Volt an.

Gruß

Karsten

Hallo,
Du musst ein Auto auf die Bahn stellen, hinten hoch heben, Vollgas geben und dann messen. Die Werte, die Du angegeben hats ist die Leelaufspannung.
Oder Du setzt ein Fahrzeug auf die Bahn und fährst die Strecke ganz langsam ab, wirklich lanngsam, so dass das Auto gerade noch durch die K1 innen kommt und hälst den Regler in der Stellung fest. Wenn jetzt Geschwindigkeitsunterschiede auftreten sieht man, wo es an "Strom" fehlt.

Gruß
Jürgen



[SIZE=0] Dieser Beitrag wurde am 18.12.2007 10:25:53 von m-c-2 editiert [/SIZE]

Hallo Jürgen,

ich habe mit einem Wagen die ganze Strecke abgearbeitet und überall bei Volllast eine Leistung von mind. 15,2 Volt. Das Herumfahren brachte leider auch keine neuen Erkenntnisse. Ich werde mal beim Support anrufen, aber auf jeden Fall Danke für Deine Mühe.

Übrigens habe ich heute von meinem Händler die D132-PSL zugesandt bekommen.

Gruß

Karsten

Hallo Karsten,
dein Beitrag erspart mir dieses Thema neu anzusprechen. Ein paar Freunde und ich haben uns in den letzten Wochen eine 20 m- D 132 aufgebaut und mit der Verfügbarkeit des Zubehörs sofort mit dem Kauf "zugeschlagen". Leider müssen wir deine Erfahrungen bestätigen und das trübt die große Freude an dem Produkt. 1. Weiche rechts funktioniert oder auch nicht.
2. Kreuzweiche rechts nach links ebenso.
3. Gestern Pitstop eingebaut- Weiche schaltet nicht ordentlich, d.h. die Weichenzunge schnappt
nicht korrekt in die Ausgangslage(immer öfter mit den entsprechenden Folgen).

Nach unserer Meinung liegt bei den Weichen kein elektrisches, sondern ein mechanisches Problem vor. alle Tipps und Tricks aus dem Forum( Siehe auch Problem Weiche rechts) wurden ohne Erfolg getestet . Kann ein Mitarbeiter von Carrera sich kompetent äußern ? Hilferuf vor Weihnachten ! Viele Grüße an alle Wolfgang

Hi Wolfgang,

20 Meter Bahn - und wie viele Zusatzeinspeisungen?

Herzliche Grüße

Carsten

Hallo Carsten,
1x Zusatzeinspeisung ,also pro 10 m Strecke.
Unsere Feststellung: Weiche klickt beim Schaltvorgang durch die Fotodiode, aber Weichenzunge
blockiert teilweise bei der Rückstellung(bzw. permanent) durch den Leitkiel. Und hier liegt doch kein elektrischer Schaltvorgang vor ?? oder ?
Rein subjektive Feststellung !!!: Die Probleme scheinen seit dem Einsatz der Le Mans-Porsche
aufzutreten (?)

Viele Grüße aus Thüringen Wolfgang