Hallo,
hat sich schon mal jemand Gedanken über die verschiedenen Motoren gemacht????
Ich habe schon 3 verschiedene Standardvarianten in meinen Fahrzeugen.
Dazu kommen noch der Goldene und der Rote.
Gibt es noch mehr?
Welche sind bezüglich der Leistung vergleichbar ??
Vielleicht auch mit aktuellen Exclusivmotoren ?

Kay

Welche 3 Standardvarianten hast du denn ?

Ich kenne nur den Bühler-Standard in schwarz und silber.

Daneben noch einen alten Non-Bühler, ebenfalls in silber.

Welche 3 Standardvarianten hast du denn ?

Ich kenne nur den Bühler-Standard in schwarz und silber.

Daneben noch einen alten Non-Bühler, ebenfalls in silber.





Standardmotor mit großer rechteckiger Öffnung (nur ganz selten, müssen nur in den 60ern verbaut worden sein), mit kleiner runder Öffnung und ganz geschlossen (alle silber).

Bühler mit rundem Loch im Gehäuse,
Bühler ohne Loch,
gleiche Form mit länglicher Öffnung (Kondensator auf dem Gehäuse)
großer silberner mit großer, rechteckiger Öffnung im Gehäüse aus einem Bausatzfahrwerk mit Steckfelgen

also die silbernen mit rechteckiger Öffnung, das müssten die frühen "Standardmotoren" sein

die silbernen mit rundem Loch sind meines Wissens 16D-Rennmotoren (jedenfalls drehen meine so heftig, dass es im Leerlauf die Reifen von den Felgen zieht)

Bühler mit Loch kenne ich nicht, nur die schwarzen und silbernen ohne Loch

*edit* diese länglichen schwarzen mit rechteckigem Loch, sind das auch Bühler ? die kenne ich nur in kaputt


Dieser Beitrag wurde am 15.02.2006 22:11:35 von Crazy-Chris editiert

ea gibt noch einen der Fa. Weiss. Ist etwas länger als der Bühler. Hat höheres Drehmoment.







rechts der Weiss-Motor.

Alle Standardmotoren sind langsam und unterschiedlich.
Die Motoren sind alle silber.
Der mit der großen Öffnung ist ohne Bühler Prägung.

Okay, dann ist das ein Weiss-Motor.

Bühler mit Öffnung - würde mich noch interessieren.

Hallo Chris,
Du bekommst eine Mail mit Foto