Hallo
Was kanns da haben ? Hab auf einmal keine Bremse mehr meine autos rollen einfach aus

Hi,
das könnte am Regler liegen. Was für einen verwendest du?

Check den mittleren Kontakt am Regler.



Und mach den Bremsentest, du weißt schon: Auto hocheben und so.

Also ich hab den normalen Evo Regler
Meine Autos Ferrari F1 u. Enzo
F1 Club Modell 2003
Mittlerer Kontakt ?

mit "normalem" Evo-Regler meinst du wahrscheinlich den schwarzen mechanischen?

Hast du zwei davon? Dann probiere doch mal den anderen. Hört sich an, als wäre evtl. ein Draht im Regler defekt.

Hast du mal den "Bremstest" gemacht, was Chris vorgeschlagen hatte?

Mittlerer Kontakt = der mittlere der 3 Pins am Stecker.



Bremsentest:

Das Fahrzeug auf die Fahrspur stellen. Hinten hochheben und dann
Vollgas geben. Nach ein paar Sekunden das Auto noch oben von der
Fahrbahn wegheben - dabei im Moment des Weghebens den Regler
durchgedrückt lassen ! Die angetriebene Achse dreht nun eine gewisse
Zeit im Leerlauf nach.

Danach den Drücker loslassen, das Auto wieder auf die Fahrbahn
stellen. Erneut hinten hochheben und Vollgas geben. Dann - nach ein
paar Sekunden - den Drücker abrupt loslassen. Falls der Drücker eine
Bremsfunktion besitzt und diese i.O. ist, muss die Hinterachse nahezu augenblicklich
stillstehen. Falls die Achse genauso lang weiterdreht wie im ersten
Fall, besitzt der Drücker entweder keine Bremsfunktion - oder diese ist
defekt.

Meistens ist es so wie Martin gesagt hat: Im inneren ist irgendwo das
Bremskabel ab. Wenns dumm läuft, ist es auch ein (von außen
unsichtbarer) Bruch im Spiralkabel.

Oder ein Wackler am Steckerkontakt zur Anschlußschiene.

Hallo erstmals Danke und ja ich hab den schwarzen Regler.
Hab jetzt den Bremstest gemacht und ja seise das Rad läuft genauso weiter wie beim ersten Versuch
Welches Kabel ist zuständig für die Bremse ? Angelötet sind eigentlich alle Kabel.Kann man so was wie eine Durchgangsprüfung mitn Multimeter machen ? Um zu sehen ob das Kabel ab ist ?

Wie geschrieben, das mittlere. Wenn du den Regler aufschraubst, müsste es das rote sein.



Wie hier zu sehen.



Teste aber sicherheitshalber einen anderen Regler an der gleichen
Buchse des Anschlußstücks. Nicht dass im Anschlußstück ein Kabel hin
ist, und du suchst dich am Regler kaputt



Wenn das rote Kabel (wie im Bild am vorderen Widerstand oben) angelötet
ist, dann mach einen Durchgangstest. Und überprüfe, ob auch wirklich
alle Reglerpins guten Kontakt zur Anschlußbox haben.

Also mit dem ander Regler hab ich keine Probleme