Tja, für ein vorgegebenes Reglement wäre ich auch. Am einfachsten ist es natürlich, nur Serienfahrzeuge mit Serientuningteilen zuzulassen.
Das mit dem Warten, wenn einer rausgeflogen ist, sehe ich anderst. Derjenige ist ja selbst schuld und muß dafür auch bestraft werden. Sonst würde ja jeder nur Vollgas geben, da wenn er rausfliegt, die anderen eh warten müßten.
Es wäre toll, wenn sich noch mehr an dieser Diskussion beteiligten, um vielleicht ein einheitliches Reglement auf die Beine zu stellen.
Aber vielleicht gibt es dies auch schon längst?

Hi Dino,

mit dem rausfliegen hast du ja eigentlich recht, aber je nachdem wo man rausfliegt dauert es ja entsprechend bis man sein Fahrzeug wieder eingesezt hat. Da wird es ja schon zur Strategie, wo man sich an die Ban hinstellt.

Und wie sieht es aus mit Autos von Mitfahrern, die dir ekt vor meinen Füßen rausfliegen. Schnell noch weiter weg kicken oder kurz analten und eben einsetzen?

Schwierig, schwierig!!! ich wäre wirlich dankbar wenn noch mehr Leute Ihre Erfahrungen hierzu mitteilen würden.

Gruß Chewbaka

Hallo

Ich war am Samstag das erste mal auf ner 4 Spurigen Carreraclubbahn. Da wars so:
Wir waren 8 Fahrer und abba ebben nur vier Spuren. Also waren immer 4 Mann übrig, die an den wichtigsten Stellen standen und die Autos wieder einsetzten. `Die anderen Autos fuhren weiter. Außer es wurde total chaotisch weil mehrere Autos an der selben Stelle rausflogen oder ein Auto auf eine andere Spur übersprang. Dann rief einer Stopp und alle hielten an, das Chaos wurde beseitigt und dann gings weiter.
Bei privaten Rennen bei mir, was nicht so oft vorkommt, da ich meistens alleine fahre, fährt der andere einfach weiter. Rausflieger sind selbst Schuld

Gruß Moritz

es gibt auch noch die Variante mit dem Chaosschalter... jeder hat nen Knopf vor sich... und kann bei einem Abflug draufdrücken... und alles steht... man bekommt allerdings auch Strafmeter für das drücken... allerdings verliert das Rennen genauso wie bei Stopschreien an flüssigem Fahren!!!

Es gibt ja auch die Möglichkeit, wer rausfliegt bleibt draussen!!!
Genz schön hart... aber auch ehrlich...

Kritisch wirds dann nur, wenn ich rausgekickt werde!!!

Bei uns haben sich Einsetzer bewährt - ohne Fahrstromabschaltung! Ansonsten verliert das Rennen seinen Fluss. Die Chaostaste ist äusserst lästig - allerdings bastle ich mir gerade eine kleine Schaltung, die die Bahnspannung bei chaos auf allen Spuren auf 9V begrenzt - also langsames fahren bei Gelblicht
Mal sehen was das bringt. Wenn alles funktioniert dann wie üblich auf meiner HP zu finden.

Und wie sieht es mit den Fahrzeugen aus?
Darf bei euch jeder fahren, was er will?
Ich habe mir mal spaßeshalber einen Formel 1 - Renner präpariert, der zwar super schnell und immer in der Spur gefahren ist, das hat aber mit Vorbildtreue nix mehr zu tun und der Fahrspaß leidet doch sehr darunter. Deshalb fahre ich am liebsten mit der Serienversion, wobei ich bei den Evo`s den Magneten rausnehme.

Hey Fans.
Wenn bei uns jemand rausfliegt,der darf
hinrennen und sein Wagen wieder einsetzen,
die anderen fahren natürlich weiter.
Grüsse an alle

hallo zusammen!
ich habe unterschiedliche erfahrung gemacht, je nach alter und fahrkönnen. nachdem ich kürzlich für die zwei söhne eines freundes meine bahn aufgebaut hatte und 5 minuten später mein erstes auto vor lauter hetze beim selbst einsetzen plattgetreten war konnte nur ein genereller stop das choas beenden. unter freunden die leider meist nur gelegenheitsfahrer sind, haben sich an den kritischen stellen der bahn einsetzer bewährt. aber auch die variante von mike
mit disqualifikation beim abflug fand ich gut, vor allem wenn ich gegen meinen bruder fahren muss - auf meiner bahn .
grüsse martin

Hi Leute,

wir fahren ein ganz simples Reglement und damit kommt auch kein unnötiger Stess auf:

Wer rausfliegt ruft laut und deutlich STOP. Alle bleiben stehen .... der Abflieger wird ruhig wieder an seinen Platz gesetzt .... alle anderen Fahrer dürfen 1 Runde vorfahren .... auf 3-2-1-Start gehtŽs dann weiter ..... bei 40-50 Rundenrennen ... manchmal auf 120-200 Runden ... ist das völlig okay ... kein Bruch. kein anschnautzen der Einsetzer ... man braucht ja auch keine .... usw. Wirklich stressfrei .... ich habe es leider auch schon ganz anders mit Einsetzern erlebt.


bis denn

Jörg
http://www.slotcarseite.de


[ Diese Nachricht wurde geändert von: JoergW am 2001-08-15 10:49 >

bisher bin ich auch immer mit einsetzer gefahren. aber manchmal artet es wirklich in stress aus, wenn mal dan selber einsetzer ist und es manchen fahrern einfach nicht schnell genug geht. da hört dann der spass auf.

bisher finde ich zwei ideen sehr gut:
1. wer rausfliegt, bleibt draussen
2. alle, die nicht rausfliegen, dürfen bis zum start vorfahren

cu olli-lextric