Eine Möglichkeit, die ich mir erdacht habe:

An den Schnittstellen Schienen ohne Zapfen nehmen. Beim Zusammenschrauben der Platten sicherstellen, daß die Schienen exact zueinander stehen (mit Zapfen in den Grundplatten). Um die Stromversorgung herzustellen, jeweils in die vorletzte Verbindung eine Litze mit einstecken und diese dann beim Zusammenbauen entweder verzwirbeln (nicht so schön) oder Stecker und Buchsen montieren (professioneller).
Bei mehrfacher Stromeinspeisung (sowieso empfehlenswert) erledigt sich das eh.

Hoffe, Dir geholfen zu haben, wenn auch etwas spät.

Hi,

auch ich plane derzeit eine stationäre Bahn auf einer Platte ... ist wirklich einiges zu bedenken, denn man kann das alles ja nicht mal eben wieder ändern....

Meine Platte wird eine Höhe von ca. 80 cm haben ( Schreibtischhöhe ), man hat den Überblick, kann mit einem Greifarm bzw. nur so Autos von der Bahn holen und kann unter der Platte noch Dinge verstauen, an die man nicht jeden Tag ran muß. Hat sich so bei anderen Carreristi, die ihre Bahn fest aufgebaut haben, anscheinend bewährt.

Die Möglichkeit zum Teilen bzw. Klappen der Bahn hatte ich auch erwogen, aber wegen der Schwierigkeiten erst mal wieder verworfen..... ggfs. Mache ich die Platte stark genug, so daß man drüber gehen kann um auf die gegenüberliegende Wandseite zu kommen. Dort könnte man dann noch Regale / Vitrinen unterbrigen, an die man auch nicht jeden Tag ran muß.

Wenn die Bahn steht ( Ende des Jahres vermutlich erst ) gibtŽs dann auch Bilder und Details auf meiner Homepage http://www.slotcarseite.de

bis denn

Jörg

Dazu hätte ich auch noch eine Frage,
wann ist eigentlich eine Mehrfach-
Stromeinspeisung
sinnvoll ????

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Immer schön Gummi geben



[ Diese Nachricht wurde geändert von: andretti am 2001-07-28 00:05 >

Das hängt davon ab, was für Fahrzeuge Du fährst, Originalmotoren oder etwas heißeres.
Aber wenn Du alle 3m eine Einspeisung vorsiehst, sollte es ziemlich gleichmäßig werden. Hauptproblem ist halt die Steckverbindung der Schienen untereinander. Bei 3m sind es immehin mind. 18! Verbindungen.

Ach ja, überlege Dir bitte nochmal, ob Du den Smilie mit dem Stinkefinger so beibehalten möchtest, sieht nicht so freundlich aus

Mehrfacheinspeisungen sind abhängig von der Qualität der Schienenübergänge respektive von den Übrgangswiderständen dieser Verbindungen. Ninco z.B. funktioniert bis 50m problemlos mit einer Einspeisung - die Exclusiv/Evolution hungert etwa alle 5m nach zusätzlicher Unterstützung. Also etwas bessere Kontakte zwischen den Schienen - Designanpassung? - würden helfen.

Hallo zusammen,
eine Mehrfacheinspeisung ist mir bei meiner Streckenlänge (ca.20 m je nach Aufbau) bereits in den Sinn gekommen, da die Leistung am anderen Ende doch sehr nachlässt.
Wie stelle ich dieses denn dann (Evolution) ?
Bin leider kein Elektriker oder Elektronik-Freak ? Ach ja wer kann mir einen Tipp (würde ja lieber Tip schreiben) geben, was der beste Rundenzähler ist mit EDV-Schnittstelle ggf. Software ??
Vielen Dank vorab euch allen !!!
Brumm Brumm
Alex

..die beste Software im Moment ist sicherlich die BEPFE - http://www.bepfe.de - für professionellen Einsatz und bei 2 linken Händen mit 10 Daumen da die Hardware mitgeliefert wird. Für den Hausgebrauch tut's der slotman - http://drive.to/slotman - und da ist eine tolle Streckenplanungssoftware gleich mit drin.
Mehrfacheinspeisungen sind nicht schwer zu realisieren - geh mal auf MArtins HP http://www.124er.de - der hat so weit ich weiss Tips dazu - BEPFE übrigends auch. Wenn die Infos nicht reichen einfach nochmals posten - Antwort folgt dann so weit ich Zeit für habe.

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Guru 1 schrieb am 2001-07-16 18:38 :
Hallo Clubkollegen !

Ich möchte gerne eine große Anlage in meinem . Diese Anlage sollte aber auch leicht zum Abbauen und natürlich auch Aufbauen sein. Das größte Problem hierbei scheint die Schnittstelle bzw. Plattenverbindung zu sein. Wie schaffe ich das ohne viel Schrauben oder Abbrechen der Schienenverbindungszapfen. Was ist übrigens die optimale Plattenhöhe (für Erwachsene !)?
Bin technisch leider völlig unkreativ, daher bitte ich Euch hier um Hilfe !

Der Mann mit den 2 linken Händen
Guru 1

[ Diese Nachricht wurde geändert von: Guru 1 am 2001-07-16 18:38 >

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MEhrfacheinspeisungen sind bei längeren Strecken bei Carrera-auf jeden Fall sinnvoll. Möglichkeiten sind u. a. Bleche, die bei Benzerath zu besellen sind und jeweils angelötet werden müssen. Oder aber (geringerer Lötaufwand) man besorgt sich eine zweite Anschlussschiene und verbindet hier die Kabel mit der jeweils richtigen Spur (bei sehr großen Anlagen aber weniger sinnvoll).

Oder man nimmt Lautsprecherkabel und steckt die abisolierten Enden einfach von unten in die (normalen) Schienen.