Habe mir am Samsatg das RMS geleistet, vor allem wegen Zeitmessung und Ghost-Car Funktion. Vor allem dazu habe ich Fragen:

Aufzeichnen der Runde:
Ghost Car auf Bahn 2 50 cm vor Impulsschiene aufstellen. OK

Rennen:
1. Wieviele Runden hat das Rennen -soviel wie allgemeins konfiguriert?
2. Start: Ghost car UNMITTELBAR vor Impulsschiene oder wieder 50 cm?
3. Gost car fliegt ab.... dann versagt der Strom, wenn man jetzt das Ghost Car über die Impulsschiene schiebt, kommt wieder Strom - aber wo setze ich das Teil jetzt ein?

Bin noch nicht ganz zufrieden mit der Funktion - vielleicht aber auch zu ungeduldig

Zu 2. kann ich was sagen... den Rest müssen Mike und Martin klären.

Ich vermute, du willst wissen wo das Ghostcar beim Rennstart platziert werden soll.

Das Ghostcar synchronisiert sich wieder mit der gespeicherten Runde, wenn es über den Impulskontakt fährt. Daher ist es egal ob man es unmittelbar vor die Zählschiene stellt oder 50 cm weit weg. Den Weg bis dahin legt es mit deinem Regler zurück, bildlich gesprochen. D.h. du steuerst beide Fahrzeuge, aber ab dem ersten Impuls übernimmt dann die Main-Unit.

Danke Chris, daß war schon sehr hilfreich.

Nach Abflügen hieße das, daß Car per Hande durch die Impulsschiene zu schieben und dann wieder anzustarten - oder es erst garnicht raus zu kicken.....

mmmh... es macht natürlich schon was aus wenn der wagen auf einer langen gerade mit vollgas das rms durchfährt...

ich setze den wagen immer ein bisserl mit abstand vor die schiene...

da der impuls ja beim durchfahren wieder auslöst und die programierte runde wieder losgeht!!!

wenn der wagen rausfliegt... setze ich den einfach wieder mit etwas abstand vor die schiene.. der rast dann mit vollgas durch... und die programierung startet wieder ihren gespeicherten lauf...

wie das mit dem rennen ist weiss ich zu meiner schande nicht...

ich habe das immer nur als training betrachtet... ohne ein ziel bzw. ende...

ich fahr immer solange bis der andere rausfliegt... oder ich keine lust mehr habe... also training... und kein richtiges rennen...

muss das die tage auf unserer daimlerbahn testen...
auf der ich ja wie schon im anderen thread geschrieben die ghost funktion bei einer 27,5 m strecke getestet habe... und auch gefunzt hat!!! obwohl der wagen nicht warmgefahren war...

Ich glaube, ein teil meines problems mit der Ghost Car Funktion ist darin begründet. daß ich nur ein Netzteil verwende. ich denke hier kommt es zum üblichen effekt, daß das Ghost Car zuviel Strom kriegt, wenn ich gas zurücknehme. Naja in der Porsche Packung ist ja dann das zweite Netzteil....