Hallo

Ich bin neu da bei. ich bin erst evo gefahren und seid 1 woche fahre exc und seit dem fahere ich nur noch exc.
was tut euch an exc gefallen?
wenn ihr ein paar gute ratschläge für denn anfang habt wehr ich dankbar



schöne grüße an alle

Thorsten 26

Ich bin zu Exclusiv gekommen, weil das Fahrverhalten der frühen Evos eher bescheiden war. Habe mittlerweile alle alten Evos (außer Lolo, einen LM-BMW und eine gewonnene LE-Corvette) verkauft und bin auf Exclusiv umgestiegen. Diese fuhren viel besser, vor allem die LM - Modelle Audi, BMW und Panoz, am besten mit Ortmännern hinten drauf!. Inzwischen machen aber auch die Evos wieder Spaß, es gibt ja 'ne Menge schöne Modelle dieses Jahr.
Tipps für Exclusiv.........vor allem genug und regelbaren Saft( z.B. mit alten Carera-Trafos, habe aber auch schon Exclusiv Trafos mit regelbaren Potentiometern als Bastelarbeit gesehen ), gute Regler (MRRC oder Parma), genug Randstreifen und Ortmänner für den Grip. Da kommt auch auf einer kleineren Heimbahn (demnächst 15m) echtes Rennfeeling auf.

... weil meine alte Uni im Keller immer diesen Flugrost ansetzte ... und ich als Kiddie zu faul war mit dem Schleifklotz rüberzugehen ... mußte dann ne 124er her ... und die EVOs fahren ja auch prima drauf ... Das Beste aus beiden Welten ...

Danke für die tips. ich bin immer für ein guten ratschlag offen.

[quote:494fc21119="Thorsten 26">Danke für die tips. ich bin immer für ein guten ratschlag offen.

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... Kleiner Tipp ... Die überlangen "Schiffe" wie Silberpfeile und die Brücke mögen sich nicht besonders ... sprich die Dinger setzen auf ...

Danke für den tip. Wie fahrt ihr eure autos baut ihr eure autos um oder macht ihr nix an denn autos? Wie ist es bei einen Treffen sind das modi, oder orginal autos?

MfG
Thorsten 26

ich bau meine 1/24 selbst da hast mehr auswahl

kommt ganz drauf an Thorsten...

Also bei Carrara-Club Treffen werden der CHancengleicheit meist die Fahtzeuge ootB gefahren... bisserl Reifenschleifen... das wars aber auch...

Beim letzten Treff bei thomas wurden zusätzlich die Magnete entfernt...

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kommt ganz drauf an Thorsten...

Also bei Carrara-Club Treffen werden der CHancengleicheit meist die Fahtzeuge ootB gefahren... bisserl Reifenschleifen... das wars aber auch...

Beim letzten Treff bei thomas wurden zusätzlich die Magnete entfernt...

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... Das lass mal nicht die Pro-Magnet-Fraktion lesen ... Bei manchen "Dickschiffen" ist es gerade am Anfang mit einem neuen Fahrzeug ganz hilfreich ... Es soll ja Zeite gegeben haben, da gab es Autos ganz ohne Magnet ... im vorigen Jahrtausend oder so ...

..bei den Exclusiv generell Magnet raus, Umschalter raus, Reifen schleifen und austrimmen - und falls notwendig den leitkiel etwas optimieren - die Halterung im Speziellen wird ab und an verstärkt, da zu weich. Das ist alles.