Im DSCF wurde kürzlich gepostet, die im Maßstab arg danebenliegenden Modelle des Herstellers Vanquish MG ( die sollen 1:32 sein, entsprechen aber eher 1:28 ) würden somit gut zu den Universal-Autos von Carrera passen, die seien auch zu groß für 1:32.

Hat sich mal jemand die Mühe gemacht und die Maßstabsabweichungen der alten Carrera-Autos nachgemessen?

Ich kann mir das nicht vorstellen. Ich habe nur drei Unis ops: (C6, Dino und Ford 3L), die passen aber zu den anderen Kisten von Fly, Scalextric, Ninco etc. Zumindest so optisch.

Ich habe mal gelesen, daß die Zigarren der Uni 1:20 sein sollen. Kann ich mir absolut nicht vorstellen. Ok, sie sind größer als 1:32 aber gleich 1:20??? Dann wären sie ja selbst für die 124er zu groß gewesen. Andererseits sind natürlich die Transpo LKWs kleiner als 1:32, das sieht man. Aber was ist mit den "normalen" Renn- und Sportwagen?

Gruß
Holger

geh mal auf die Seite von Joerg [url>http://www.c124.de/index.html

der hat mal vor einiger Zeit die 1:24 vermessen
1:24 .......Dichtung und Wahrheit unter TestTechnikTips

Richtig, die Seite kenne ich. Und da ist er ja zu dem Ergebnis gekommen, daß die von ihm vermessenen Modelle (C6 und Audi R maßstäblich gut umgesetzt worden sind.

Deshalb die Nachfrage: Wie ist das bei den Unis?

..der Dino und der C6 der Uni waren etwas zu gross geraten... Aber da kann vieleicht Slottus Licht in's dunkel bringen - der hat die genauen Masse... Der Vergleich von Jörg bezieht sich auf die 124er/Exclusiv!

Hi,

ich mische mal kurz mit ...... für jeden Uni-Freak mit Grundpackungsautos zum selbstnachmessen:

Ferrari 312 PB ( der mit den Stummelflügeln auf dem Heck )

leicht abweichende angaben, da Original mehrfach modifiziert:

Länge 3500 mm
Breite 1880 mm
Radstand 2220 - 2340 mm (letztes dürfte beim Modell angewandt worden sein)
Spur 1425-1426 vorne, 1448-1486 hinten

Gewicht 650 kg trocken .... ich weiß aber nicht ob man den Schleifer jetzt mitwiegen muß oder nicht


Porsche 908/03

Radstand 2300 mm
Länge 3540 mm



viel Spaß beim messen

.... für die 124er baue ich das mal irgendwann auf meiner Page ein (wenn ich denn mal zum messen komme)

bis denn

joergW

Für mich persönlich ist es nicht entscheidend, daß der Maßstab bis aufs I-Tüpfelchen eingehalten wird. Entscheidend ist der optische Gesamteindruck, bei den Uni-Fahrzeugen stört mich z.B. eher die Hochbeinigkeit aufgrund der schmalen Reifen.

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Für mich persönlich ist es nicht entscheidend, daß der Maßstab bis aufs I-Tüpfelchen eingehalten wird.

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Bis aufs i-Tüpfelchen sicher nicht. Das ist auch bei Fly und Konsorten nicht der Fall.
Aber die VMG-Modelle sind schon ziemlich daneben. So etwas stört mich schon. Und deshalb kann ich mir nicht vorstellen, daß einige Unis auch so groß sein sollen.

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Richtig, die Seite kenne ich. Und da ist er ja zu dem Ergebnis gekommen, daß die von ihm vermessenen Modelle (C6 und Audi R maßstäblich gut umgesetzt worden sind.

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Übrigens: Wenn man hier 'ne 8 in Klammern schreibt, kommt automatisch der dämliche Smiley...
also oben das soll Audi R8 heißen. Der Smiley ist dort fehl am Platze...

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... da kann vieleicht Slottus Licht in's dunkel bringen - der hat die genauen Masse... !

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Neee, kann isch nisch!
Wir machen die Neuauflagen doch nach alter Form!
Ergo, keine Echtauto-Pläne nötig / gefordert.

@Steve Warson:

hier für Dich die Maße vom Ferrari Dino 206 S

Radstand 2280 mm
Spur vorne 1355 hinten 1353
Länge 3875 mm
Breite -habe ich leider keine Angaben zu-

bis denn

joergW

@Steve: ich hatte bislang noch kein Vanquish-Modell in der Hand. Wenn die wirklich 1:28 sind, ist es natürlich dumm gelaufen...