Teilweise geb ich dir Recht. Sie verbrauchen ab ner gewissen Sammlung sicherlich viel Platz, aber mit der Verpackung die zur Zeit auf dem Markt ist sehen die Wagen (wie ich finde) irgendwie Edler aus. Man kannst wohl nicht allen gerecht machen, oder?

Was den Platz betrifft, geb ich dir absolut recht, bekomme nach 40 Modellen langsam massive Probleme.
Die Optik der Boxen find ich allerdings ganz in Ordnung (könnten jedoch auch ruhig 1cm niedriger sein).

@Cobra63
ich denke, der Markt (Fly, Ninco) gab da die Richtung vor. Aber ich persönlich stelle die Autos lieber mit Box ins Regal, als ohne. Allerdings habe ich noch nicht soooo viele Evolution-Autos.
Wenn du Boxen abzugeben hast, also bevor sie im Mülleimer landen erbarme ich mich
allerdings fände ich blaue Boxen schöner

ach ja... wer Boxen übrig hat... nur her damit...

brauche noch welche für meine AVUS Silberpfeile... für einen Exclusiv Ford Sauber C14 Red Bull... Evolution Porsche GT1 Evo Rohr Motorsport...



Also ich finde die Packungen gut... sind zwar recht gross... aber machen was her...

Ich geb ja zu, dass wenn einer viel hat... Platzprobleme hat... aber ich glaube das wird er überleben

zwangsläufig...
Außerdem: wären die UNIŽs damals in Plastikboxen ausgeliefert worden, würden wohl noch einige mehr davon existieren.

Also, als ich damals die Box konstruiert hab', nahm ich das absolute GAS (Größtes Anzunehmendes Slotcar) als Richtlinie.
(Allerdings hab ich das SUPER-GAS (Super-Größtes Anzunehmendes Slotcar) nicht in Betracht gezogen (Dodge Charger Daytona und sein Bruder Plymouth Roadrunner Superbird)...
...könnten aber trotzdem passen.)


Schon beim GTO sieht man, daß die Packung gar nicht sooo groß ist - wenn allerdings kleine Fzge. wie der A6GCS oder der XXXXXXX 'reinkommen, sieht die Packung schon etwas überdimensioniert aus - allerdings rechnet sich das doch nicht, für die kleineren Modelle kleinere Boxen zu machen.
Außerdem gäb's dann wieder Regalkonfusion und mit Sicherheit würde die Frage auftauchen, ob das derselbe Maßstab ist!

Danke für Eure Meinungen zu meinem Beitrag.
Also ich glabe nicht, daß es an fehlenden Hartplastik-Boxen lag, daß nicht mehr so viele Universal-Renner existieren. Solche
Boxen gab es in den ersten Jahren der Ära Neuhierl auch schon, ich selbst habe viele
davon. Nur waren es qualitativ schlechte
Behältnisse, im Vergleich zu heute.
Aber nochmal: Diese Klarsichtboxen müssen
nicht derart riesig ausfallen, da "versäuft"
so ein hübsches Wägelchen doch auch d'rin.
Mit meinem Beitrag habe ich natürlich schon
in Richtung Konkurenz von Scalextric/SCX/Fly
angespielt, Ninco's Boxen fangen teilweise jetzt ja auch zu wachsen an.
Ich war ja noch nie ein "Grüner", aber wenn ich mir vorstelle, 'was da nach Weihnachten
an Plastik in die Tonne wandert ...........
Deshalb meine ich: Große Boxen "Ja", aber
nur wirklich für Sondermodelle, um diese von den anderen etwas herauszuheben. Im anderen Fall tut's die Hälfte der Größe auch. Und
wenn sich's auf den Verkaufspreis auch noch ein wenig auswirken würde, wären wir alle
doch auch nicht gerade undankbar darüber.

Grüße an Euch,
Andreas

Ich hab jedes Evo Modell genau einmal in der Vitrine, allerdings ohne Schachtel...... sonst hätten nicht alle Platz. Ich kauf mir die Autos auch gerne bei .... als Teil einer Grundpackung. Stört mich doch nicht, wenn das Plastikteil nicht dabei ist und ist zudem billiger.

... Wer Plexiboxen über hat ... insbesondere EXC suche ich noch jede Menge für meine 124er Sammlung ...

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Slottus Longus schrieb am 2001-11-20 22:53 :
Also, als ich damals die Box konstruiert hab',...

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Grosser Meister

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Dodge Charger Daytona und sein Bruder Plymouth Roadrunner Superbird)...
...könnten aber trotzdem passen.)

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ich hoffe ganz fest das die trotzdem kommen!!!

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...kleine Fzge. wie der A6GCS oder der XXXXXXX 'reinkommen

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DU hast Dich da verschrieben... kannst DU nochmal schreiben was das XXXXXX sein sollte